stereo hybrid 140 HPA
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stereo hybrid 140 HPA

500 27.5+

Wir laufen keinen Trends hinterher. Wenn wir davon überzeugt sind, dass eine Innovation sinnvoll ist, dann verfolgen wir diese konsequent weiter. Das Stereo Hybrid 140 HPA 27.5+ ist eine dieser Innovationen. Auf Basis der breiten und extrem traktionsstarken 27.5+ Reifen haben wir dieses komplett neue Rahmenkonzept mit allen bewährten CUBE Zutaten realisiert. Ein All-Mountain/Enduro Geschoss mit Grenzen, weit jenseits dessen, was der Federweg vorgaukelt und einem Fahrgefühl, das man selbst erlebt haben muss.

AUSSTATTUNG

RAHMENHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready
GRÖSSE16", 18", 20", 22"
GABELRock Shox Pike RC Solo Air 27.5+, 15QR Maxle, Tapered, 140mm
DÄMPFERFox Float DPS Performance, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister
DÄMPFER HARDWARETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
BREMSANLAGEMagura MT5, Hydr. Disc Brake (180/180)
SCHALTWERKSram X1, Type2, 11-Speed
SCHALTHEBELSram X1 Trigger
KURBELGARNITURFSA CK-745, 15T
KASSETTESram XG-1150, 10-42T
KETTEKMC X11e
LAUFRADSATZDT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, Boost 110x15mm / Boost148 X12, 40mm Tubeless Ready Rim, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples
VORDERREIFENSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Tubeless Easy
HINTERREIFENSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Tubeless Easy
LENKERRace Face Evolve, 750mm
GRIFFECUBE Race Grip, 1-Clamp
SATTELSTÜTZERock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 125mm Adjustable Seatpost, Internal Routing
SATTELKLEMMECUBE Screwlock, 34.9mm
SATTELSelle Italia X1 Trail
STEUERSATZFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
GEWICHT22.1 kg
FARBEpetrol´n´flashorange
ARTIKELNUMMER773100

Um die extrabreiten Reifen in einem Fahrwerk unterzubringen, mussten unsere Ingenieure alle Register ziehen. Nur dank unserer jahrzehntelangen Erfahrungen im Alu-Rahmenbau und edelster High Performance Rohre, konnten wir einen Rahmen schaffen, der sowohl extrem steif wie auch ausgesprochen leicht ist. Durch den Einsatz des breiteren Boost Standards, erreichen wir eine maximale Reifenfreiheit und eine sehr hohe Hinterbau-/Laufradsteifigkeit. Wie bei allen Stereo Hybrids der neuen Generation, besitzt der Rahmen ein tiefes Oberrohr und das gleiche agil-sichere Handling, das alle unsere CUBE Bikes auszeichnet. Die Efficient Trail Control Kinematik (ETC) am Viergelenkerhinterbau, sorgt für ein antriebsneutrales Fahrwerk, das dennoch sensibel arbeitet und selbst gro¨bste Trails glattbügelt. Selbstverständlich sind alle Leitungen intern verlegt - selbst die Anlenkung der Verstellstütze.

Bike details

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