stereo hybrid 120 HPA
SL 500
Das Stereo Hybrid 120 der neuen Generation in seiner exklusivsten Version. Mit seinen technischen Innovationen stellt das neue Stereo Hybrid einen echten Quantensprung für sportlich orientierte Touren E-MTBs dar. Wer möchte, kann aber auch einfach nur den enormen Komfort dieses Ausnahmebikes auf ausgedehnten Touren in vollen Zügen genießen. Beim Stereo Hybrid 120 gibt es erstmals auch einen Size-Split, das heißt, je nach Körpergröße und den eigenen Vorlieben kann auf das 27.5" oder das 29" Format zurückgegriffen werden.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 27.5": 16", 18", 20" / 29": 17", 19", 21", 23" |
| GABEL | Fox 34 Float Performance FIT4, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15QR Boost, 120mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, LV Air Canister |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Sram XO1, Type2.1, 11-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram XO1 Trigger |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 15T |
| KASSETTE | Sram XG-1150, 10-42T |
| KETTE | KMC X11e |
| LAUFRADSATZ | DT CSW AM 2.0 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR Boost/X12 Boost |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Rock Razor Kevlar 2.35, PaceStar, Tubeless Easy |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | CUBE 120mm Adjustable Seatpost, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6x420mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Italia SC1 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 21.7 kg |
| FARBE | black´n´flashred |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
| AKKU | Bosch Power Pack 500 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| ARTIKELNUMMER | 771400 |
Wenn wir etwas in Angriff nehmen, dann in CUBE-typischer Manier - maximale Performance, keine Kompromisse. Neben den bekannten Qualitäten wie der vielgelobten Agile Trail Geometrie (ATG) und unserer Efficient Trail Control Kinematik (ETC) brennt der neue Viergelenk 7005er High Performance Aluminium-Rahmen ein wahres Feuerwerk an Innovationen ab. Die neue Tuned Drive Position (TDP) integriert die Antriebseinheit noch besser in den Rahmen, wodurch wir den Hinterbau um satte 18mm verkürzen konnten - ein klares Plus für Wendigkeit und Handling. Konsequent: Die breiten 148mm Boost Naben bringen die dafür notwendige Steifigkeit. Eine neues Akku-Bracket erlaubt nun auch das Laden am Rahmen. Ein weiteres Highlight ist die unglaublich cleane Optik, die durch die integrierte Verlegung des Schaltzugs und der Bremsleitung im Rahmen erreicht wird. Die Leitungen werden dadurch vor äußeren Einflüssen geschützt und die progressive Formsprache des "New Stereo Hybrid" kann noch klarer wirken.
