stereo hybrid 160 hpa
SL 500 27.5
Das konsequenteste und fortschrittlichste Enduro Hybrid aller Zeiten! Der von Grund auf neu entwickelte und unglaublich potente High Performance Aluminium-Rahmen steckt voller Innovationen und Spitzentechnologien. Deshalb können wir mit Stolz sagen, dass das Stereo Hybrid HPA 160 27.5 wie noch kein anderes Full Suspension E-Mountainbike für den harten Enduro Einsatz, mit all seinen Herausforderungen an Mensch und Maschine, entwickelt wurde.
AUSSTATTUNG
RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
---|---|
GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
GABEL | Fox 36 Float 3-Position FIT4, Open/Medium/Firm Mode, 15QR, Tapered, 160mm |
DÄMPFER | Fox Float X Performance 3-Position, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode |
DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180) |
SCHALTWERK | Sram X1, Type2, 11-Speed |
SCHALTHEBEL | Sram X1 Trigger |
KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 15T |
KASSETTE | Sram XG-1150, 10-42T |
KETTE | KMC X11e |
LAUFRADSATZ | DT CSW EM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12 Boost, 584x25C Tubeless-Ready Rim |
REIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
LENKER | Race Face Evolve, 750mm |
GRIFFE | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
SATTELSTÜTZE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 125mm Adjustable Seatpost, Internal Routing |
SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SATTEL | Selle Italia X1 Trail |
STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
GEWICHT | 22.9 kg |
FARBE | iridium´n´flashred |
MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250 Watt) |
AKKU | Bosch Power Pack 500 |
DISPLAY | Bosch Intuvia |
ARTIKELNUMMER | 774400 |
Evolution lässt sich nicht stoppen. Mit dem neuen Rahmenkonzept zeigen wir auf eindrucksvolle Weise, dass man sehr wohl ein echtes Enduro mit Zusatzantrieb entwickeln kann. Das speziell für den progressiven Traileinsatz entwickelte CUBE Performance Cover setzt neue Maßstäbe hinsichtlich Integration und Funktion. Der integrierte Aufprallschutz vernichtet bei ungewolltem Bodenkontakt die erste Energie des Einschlags, der Rest wird über den Shock Absorber aufgenommen und neutralisiert. Drive Unit und Rahmen sind dadurch optimal vor Einschlägen geschützt. Zudem hält die integrierte Kettenführung die Kettenstreben selbst bei harten Traileinsätzen frei vor Kettenschlägen. Durch die Tuned Drive Position (TDP) konnten wir den Hinterbau maximal kurz auslegen, was zusammen mit unserer Efficient Trail Control (ETC) Kinematik und der auf das 27,5-Format angepassten Agile Trail Geometrie (ATG) ein mustergültiges Handling und Federungsverhalten erzeugt, das jeden Fahrer sofort in seinen Bann zieht.