STEREO HYBRID 120
Pro 500
Le succès de notre Stereo Hybrid 120 Pro tout suspendu et dompteur de sentiers n'est pas le fruit du hasard. Il est confortable, stable, incroyablement léger, et représente un moyen efficace d'élargir vos horizons : un VÆ Bosch pour les explorateurs. La batterie intégrée peut être rechargée sans avoir à la retirer du cadre si vous le souhaitez, et il y a même de la place pour un porte-bidon sur le tube inférieur pour les longues sorties en montagne. Notre Agile Ride Geometry et son amortisseur sur mesure vous assurent un contrôle des plus enthousiasmant et un confort optimal que vous ne manquerez pas d'apprécier sur les sentiers, que vous vous attaquiez à une longue pente abrupte ou en train de descendre à vive allure un sentier monotrace accidenté et sinueux. Grâce à sa fourche RockShox Judy Silver facilement ajustable, son amortisseur RockShox Monarch correspondant et sa transmission Shimano 10 vitesses et sa puissante unité d'entraînement Bosch CX, il possède tout ce dont vous avez besoin pour donner une nouvelle dimension à vos aventures.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Triple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TAILLE | Size Split: 27.5: 16" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| FOURCHE | RockShox Judy Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, 120mm, eMTB Approved, Lockout |
| AMORTISSEUR | RockShox Monarch RL, 184x44mm |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FREIN | Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed |
| LEVIERS | Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus |
| PLATEAU | FSA CK-745, 15T, 170mm |
| CASSETTE | Shimano Deore CS-HG500, 11-42T |
| CHAÎNE | KMC X10 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60 |
| CINTRE | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Active |
| JEU DE DIRECTION | FSA 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PÉDALES | CUBE PP MTB |
| POIDS | 23,9 kg |
| COULEUR | iridium´n´red |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 235050 |
Géométrie
Ce modèle n'est pas juste élégant. En s'appuyant sur le concept de batterie PowerTube Bosch, nos designers ont conçu un tube inférieur moulé par gravité en une pièce, et l'ont associé à un carter logeant entièrement l'unité motrice et la batterie. Cette colonne vertébrale des plus élégante protège le système Bosch des impacts des débris et autres éléments présents sur les sentiers. Elle contribue également à l'exceptionnelle rigidité du châssis pour un pilotage précis et un transfert de puissance efficace, aidé en cela par un axe arrière Boost 12x148 mm et un tube de direction conique. En parlant de cela, le long tube de direction et le boitier de pédalier positionné plus haut améliorent respectivement le confort sur les trajets les plus longs et la garde au sol. Nous nous sommes même permis un léger surpoids pour une batterie et un moteur avec un amortisseur sur mesure plus progressif. Le passage de câbles se fait en interne et contribue à l'esthétique épurée d'un cadre pouvant être équipé d'une tige de selle télescopique.
