STEREO HYBRID 140
Pro 500 27.5
Chez CUBE, nous nous efforçons toujours d'atteindre la perfection, mais nous savons aussi ne pas modifier une recette gagnante. L'incroyable qualité de pilotage de notre Stereo Hybrid 140 Pro a fait l'objet de nombreuses louanges. Concevoir un vélo all-mountain capable d'évoluer sur n'importe quel terrain était notre objectif. En combinant le type de comportement sur sentier que vous attendez d'un vélo traditionnel de 140 mm à la puissance et la flexibilité d'une unité d'entraînement Bosch, nous avons apporté la réponse à la question que se posent de nombreux cyclistes : "Pourquoi un VTTÆ ?". Un design élégant, l'incroyable performance de sa fourche suspendue Suntour Aion et de son amortisseur DUAir correspondant, la légendaire adhérence offerte par ses pneus Schwalbe Nobby Nic de 2,6 pouces et la perfection de sa transmission Shimano XT 11 vitesses complètent ce fantastique package taillé pour dévorer les montagnes. Le kit de finition Newmen et le réglage de suspension légèrement progressif font figure de cerise sur ce gâteau à assistance électrique. Prenez-en une part, vous ne le regretterez pas, c'est certain.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Triple Butted, Efficient Trail Control 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, Full Integrated Battery |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | SR Suntour Aion RC, Tapered, 15x110mm, 140mm |
| AMORTISSEUR | SR Suntour DUAir LOR8, 190x50mm |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FREIN | Shimano BR-MT520/BR-MT500, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
| LEVIERS | Shimano SLX SL-M7000 |
| PLATEAU | FSA CK-745, 15T, 170mm |
| CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
| CHAÎNE | KMC X11e, EcoProTeQ |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15QR, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT400-B, 12mm , Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance, 2.60 |
| CINTRE | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | Newmen Evolution, 31.6mm |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Active |
| JEU DE DIRECTION | FSA 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PÉDALES | CUBE PP MTB |
| POIDS | 23,7 kg |
| COULEUR | black´n´red |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 2A |
| RÉF. ARTICLE | 236100 |
Géométrie
Le secret du pilotage intuitif du Stereo Hybrid 140 Pro réside dans notre Agile Ride Geometry, une cinématique de suspension soigneusement réglée et un design de cadre intégrant le système d'entraînement Bosch si naturellement que vous oublierez bientôt sa présence. En incorporant la batterie PowerTube dans un tube inférieur moulé par gravité et en une pièce, nous avons atteint plusieurs objectifs. D'abord, il est protégé de l'eau et de la poussière. Ensuite, son centre de gravité a été positionné plus bas pour un meilleur pilotage. Il y a également de la place pour une sacoche afin que vous pussiez transporter vos outils ou une bouteille d'eau pour les sorties les plus longues. Vous pouvez aussi recharger la batterie sans la retirer du cadre. Enfin, le tube inférieur offre une colonne vertébrale incroyablement rigide connectant l'axe arrière Boost 148 au tube de direction conique, et garantissant un transfert de puissance efficace et un pilotage incroyablement précis. Le passage de câble se fait à l'intérieur du cadre pour des changements de vitesse précis et fiables, et l'équipement d'une tige de selle télescopique est possible. C'est comme ça chez CUBE : nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédales.
