STEREO HYBRID 120 HPA
Race 500
A Stereo Hybrid HPA 120 Race már saját életében egyfajta legendának számít. Hibrid HPA technológiánk legjavát felmutatva egy olyan vázban, amely minden körülmények között alkalmas a trail kerékpározásra, ez egy olyan trail e-MTB, amely minden útjába kerülo akadályt leküzd, beleértve a legdurvább technikai ösvényeket is. A 16 és 23 col közötti tartományban összesen 7 vázméretben kapható 27,5 colos, illetve 29-es kerekekkel - tehát mindenki megtalálja a saját igényeihez tökéletesen illeszkedo kerékpárt.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| SIZE | 27.5: 16", 18", 20" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| FORK | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, Boost 15QR, 120mm |
| SHOCK | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| CRANKSET | FSA CK-745, 15T |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11e, EcoProTeQ |
| FRONT HUB | Shimano XT FH-M8010-B, 15QR, Boost |
| REAR HUB | Shimano XT FH-M8010-B, X12, Boost |
| RIMS | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| TIRES | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35 |
| HANDLEBAR | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIPS | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| SEATCLAMP | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia SC1 |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 22.1 kg |
| COLOR | iridium´n´flashblue |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CIKKSZÁM | 873300 |
Geometria
A négy forgáspontos 7005 HPA váz alapját a közkedvelt Agile Trail geometria (ATG) és az Efficient Trail Control (ETC) felfüggesztési megoldás adja. A Tuned Drive Position (TDP) alkalmazása következtében optimalizálni tudtuk a láncvilla hosszát, hogy a kerékpár irányíthatósága terepen érezhetoen agilisabb és élettelibb legyen. Mivel ez azt jelenti, hogy ön vélhetoen gyorsabban fog tekerni, mint valaha, ezért 148 mm-es Boost agyakat alkalmaztunk, amelyek a kerekeknek nagyobb merevséget és jobb megbízhatóságot kínálnak. A váltókábelek most szintén belül futnak - rejtve, rendezetten és védetten.
