STEREO HYBRID 160 HPA
Race 500 27.5
A Stereo Hybrid 140 megmutatta egy All Mountain elektromos kerékpár elképeszto potenciálját. A Stereo Hybrid HPA 160 Race mindezt egy lépéssel továbbviszi, átlépve az eredeti e-enduro küszöböt. A nagy teljesítményu High Performance Aluminium (HPA) vázat a nulláról terveztük meg, és a kiváló minoségu alkatrészekkel felöltöztetve garantálja a lélegzetelállító teljesítményt. Ez egy olyan kerékpár, amelyen egész egyszeruen eltunik a hegymenet és a lejtmenet közötti határvonal.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Rock Shox Yari RC, Tapered, QR15, 160mm |
| SHOCK | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| REAR DERAILLEUR | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SHIFTERS | Shimano XT SL-M8000 |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| CHAIN | KMC X11e, EcoProTeQ |
| WHEELSET | Answer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims |
| TIRES | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| HANDLEBAR | Race Face Ride 35, 760mm |
| GRIPS | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SEAT POST | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia SC1 |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 23 kg |
| COLOR | metal´n´blue |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CIKKSZÁM | 875300 |
Geometria
A Stereo Hybrid 160 lelke egy komplex HPA váz. A mai legmodernebb hydroforming technológia, a triplán húzott csövek, valamint a Smooth Welding eljárásunk használata következtében ez a váz elképeszto tömeghez viszonyított merevséggel büszkélkedhet, valamint elképesztoen jó kinézettel is. Az optimalizált Agile Trail geometria (ATG) érezhetoen több teret ad a manoverezhetoségnek és alacsonyabb tömegközéppontot biztosít. A kompakt Trail Motion Rocker himbakarnak köszönhetoen maradt hely egy külso gáztartályos hátsó tag számára is. A Bosch motor Tuned Drive Position (TDP) szerinti elhelyezése a leheto legkompaktabb tervezést teszi lehetové hátul, és agilisabb használatot biztosít az ösvényeken, mivel a tengelytáv így lesz a leheto legrövidebb. A nagyobb sebességek kezeléséhez szükséges merevséget a 148 mm-es Boost hátsó agy biztosítja. További finoman kidolgozott részlet az akku félintegrált elhelyezése, az új CUBE által tervezett burkolatba integrált láncfeszíto és a letisztult belso kábelvezetés.
