STEREO HYBRID 160 HPA
Action Team 500 27.5
Egyetlen kerékpárra sem írjuk, hogy "Action Team", és nem festjük piros-kék színure, ha nincs rá jó okunk. A Stereo Hybrid 160 rászolgált e név viselésére, mert biztosra vesszük, hogy az enduro teljesítménytúrák legszigorúbb követelményeinek is megfelel. Ez az e-MTB az új HPA váztól a Fox Factory lengéscsillapító elemein keresztül az új generációs Bosch hajtásig új szabványokat teremt az osztályában.
AUSSTATTUNG
| FRAME | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| SIZE | 16", 18", 20", 22" |
| FORK | Fox 36 Float Factory 3-Position FIT4, Open/Medium/Firm Mode, 15QR, Tapered, Kashima Coated, 160mm |
| SHOCK | Fox Float X Factory, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, Kashima Coated, EVOL Air Sleeve |
| SHOCK HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BRAKE SYSTEM | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| REAR DERAILLEUR | Sram EX1, 8-Speed |
| SHIFTERS | Sram EX1 Trigger |
| CRANKSET | FSA CK-745, 16T |
| CASSETTE | Sram XG-899, 11-48T |
| CHAIN | KMC X10e |
| WHEELSET | DT CSW EM 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12 Boost, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
| FRONT TIRE | Schwalbe Magic Mary Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| REAR TIRE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| HANDLEBAR | Race Face SixC 35, 800mm |
| GRIPS | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SEAT POST | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size) |
| SEATCLAMP | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SADDLE | Selle Italia X1 Trail |
| HEADSET | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| WEIGHT | 22.8 kg |
| COLOR | action team |
| ENGINE | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERY | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| Bosch 4A | |
| CIKKSZÁM | 875500 |
Geometria
A triplán húzott 7005 High Performance Aluminium váz nemcsak könnyu, hanem a hydroforming csotechnológiának köszönhetoen extrém merev és stabil is. A Tuned Drive Position (TDP) alkalmazása következtében a láncvillát a leheto legrövidebbre tudtuk venni. A sokat dicsért Efficient Trail Control (ETC) felfüggesztési megoldásunk, a félintegrált akku és az Agile Trail geometria (AGT) alkalmazásával egy fantasztikusan kompakt és kiválóan manoverezheto vázat sikerült készítenünk. Ez teszi a Stereo Hybrid HPA 160 27,5 modellt valóságos rakétává kint az utakon, egyéni teljesítményének folyamatos meghaladására ösztökélve önt. Ismerve a sebességet, amire képes, a 148 mm-es Boost X12 hátsó agy nyilvánvaló továbblépés volt. Még arról is gondoskodtunk, hogy elférjen itt egy külso gáztartályos hátsó tag - ez valóban elony, ha hosszú enduro pályákra készül.
