STEREO HYBRID 140 HPC
TM 625 29
Hogyan építs még keményebb e-mtb-ot? Egyszerű. Adj egy üres lapot a CUBE tervezőinek és mondd meg nekik, hogy nem köthetnek kompromisszumot. és itt az eredménye: a teljesen új Stereo Hybrid 140 HPC TM. Teljesen áttervezve a fejcsőtől a Boost 148-as hátsó tengelyig, a felfüggesztésekben, karbonban és Bosch motoros e-bike tervezésben szerzett szakértelmünk csúcsa. A remekül guruló 29er kerekek, 150mm-es első rugóút, melyet Fox 36 Float Performance villa nyújt és 140mm-es hátsó rugóút, melyet a Fox Float DPX2 Performance rugóstag biztosít minden képességgel felruháztuk, hogy bármilyen ösvényt leküzdjön. A Fulcrum E Metal kerékszettel és Schwalbe 2,6-os Super Gravity kivitelű Magic Mary és Hans Dampf külsőkkel elegendő erővel és tapadással rendelkezik bármilyen terephez, a kormányról vezérelhető dropper nyeregcsőnek köszönhetően pedig a legmeredekebb nyomokon is biztonsággal gurulhatsz le. A Bosch Kiox kijelzővel ellátott, negyedik generációs CX motorja kilométerről kilométerre ellát a hegyeket kisimító nyomatékával, melyet a Sram NX Eagle hajtása továbbít a hátsó kerékre megadva a szükséges áttételtartományt az olyan meredek mászásokhoz is, ahol a többiek már régen visszafordultak. A hatótávolságot tekintve az új, Modular Battery rendszerünk - mely az elegáns karbon alsócsőbe zárja a Bosch motort - lehetővé tette mérnökeinknek, hogy elegendő helyet biztosítsanak a nagyobb akkumulátornak, hogy még hosszabban kalandozhass a hegyekben. Az ütés-, por- és cseppálló borítás könnyedén eltávolítható egy rejtett zárral védett nyomógomb segítségével, és még kulacstartó számára is biztosítottunk helyet. A nagyobb csapágyak, láncvezető kompatibilitás és láncvillavédelem vázon belül vezetett bowdenekkel csak néhány a sok ízléses és okos részlet közül, melyeket biztosan nagyra fogsz értékelni. Bár az őszintét megvallva ahhoz túlságosan le fog kötni az Agile Trail Geometry által nyújtott remek irányíthatóság kiélvezése, hogy a kisebb részletek miatt aggódj. Hiszen végül is ezért vagyunk: kidolgozni a részleteket, hogy neked már csak élvezni kelljen a bringázást.
AUSSTATTUNG
| VÁZ | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| MÉRET | 16", 18", 20", 22" |
| VILLA | Fox 36 Float GRIP, 3-Position w/Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm |
| RUGÓSTAG | Fox Float DPX2 EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
| RUGÓSTAG PERSELYEZÉS | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FÉKEK | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| VÁLTÓKAROK | Sram NX Eagle™ Trigger, Single Click |
| HAJTÓMŰ | e*thirteen Plus Crank, 34T, 165mm |
| LÁNCTERELŐ | e*thirteen Plus e*spec |
| FOGASKOSZORÚ | Sram XG-1275 Eagle™, 10-50T |
| LÁNC | Sram SX Eagle™ |
| KERÉKSZETT | Fulcrum E-Metal 700, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| ELSŐ GUMI | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| HÁTSÓ GUMI | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
| KORMÁNY | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| MARKOLAT | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| NYEREGCSŐ | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 370x100mm, 18": 420x125mm, 20", 22": 480x150mm) |
| NYEREGCSŐ BILINCS | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| NYEREG | Natural Fit Venec |
| KORMÁNYCSAPÁGY | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| SÚLY | 24,1 kg |
| SZÍN | grey´n´orange |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKUMULÁTOR | Bosch PowerTube 625 |
| KIJELZŐ | Bosch Kiox |
| TÖLTŐ | Bosch 4A |
| CIKKSZÁM | 336202 |
Geometria
A hybrid montik sokoldalúságnak neve van, úgy hívják, hogy Stereo Hybrid 140 HPC. A Bosch teljesen új, negyedik generációs motorja köré építve és kihasználva a hybrid bringák, karbon vázak és hatékony rugózás tervezésében szerzett alapos tapasztalatunkat, az all-mountain e-mtb-ok legújabb generációját képviseli. Mérnökeink teljesen új elképzelés mentén fejlesztették a vázat, felhasználva a Modular Battery rendszerünket, hogy teljesen a letisztult alsócsőbe rejtsék a Bosch motort. A kemény védőborítás védelmet nyújt és elnyeli az akkumulátort érő ütéseket, míg a nyomógomb és rejtett zár egyszerűen használhatóvá teszik és biztonságot jelent az illetéktelenektől. Emellett az új rendszerrel elegendő helyet biztosíthattunk a legnagyobb akkumulátornak is, mely még nagyobb hatótávolságot ad és így hosszabb napokat jelent a hegyek között. A negyedik generációs Bosch CX motor saját rögzítésében helyezkedik el, az alumínium hátsó háromszög Boost 148-as tengellyel hatékony erőátvitelt nyújt, a nagyobb csapágyak hosszabb élettartamot ígérnek, a felfüggesztés pedig kifejezetten a trunion rögzítésű rugóstaghoz lett szabva. Az All Mountain Geometry kifejezetten a rugóstag és villa rugózási karakterisztikájához és Bosch motorhoz lett tervezve, olyan irányíthatóságot biztosítva, melyre csak a teljesen integrált szemlélet képes - stabil, magabiztosságot adó és élvezetes. Természetesen láncvezető kompatibilis és kulacstartó rögzítő szemek is vannak rajta a víz vagy szerszámok szállításához, a vázon belül vezetett bowdenek pedig biztosítják a finom váltásteljesítményt minimális karbantartási igény mellett. Hiszen ki akarhatna az állítgatásokkal és tisztogatással vesződni amikor ma is hívnak a hegyek? All-mountain sokoldalúság, újraértelmezve: ez a Stereo Hybrid HPC 140.
