STEREO HYBRID 140 HPC
SLT 625 29
Nincs semmi, ami felérhetne tervezőinknek azzal az érzéssel, amikor teljesen elengedhetik a fantáziájukat azzal a kéréssel, hogy építsék meg a legjobb bringát. Itt, az új Stereo Hybrid HPC SLT-nél meg is lett az eredménye: a verhetetlen all-mountain teljesítményű, 29er kerekekkel rendelkező Bosch-os e-bike, melynél tényleg semmin nem spóroltunk. A 140mm rugóútat elöl a rendkívül finom mozgású Rock Shox Pike Ultimate villa, hátul pedig a hasonlóan könnyed megindulású, progresszív Rock Shox Deluxe Ultimate trunion rögzítésű rugóstag biztosítja, így alig tudjuk elképzelni, hogy van olyan ösvény, amivel ne tudna megküzdeni. A könnyű, erős és merev Newmen Advanced SL karbon kerékszett tapadós, kényelmes Schwalbe Hans Dampf 2,6-os külsőkkel továbbítják a talaj felé a negyedik generációs Bosch CX motor - és az általad - leadott erőt a Sram rendkívüli X01 Eagle AXS wireless 12 sebességes szettjén keresztül. Bármekkora a mászás, bármilyen meredek a nyom, ennek a bringának nem lehet akadály. Lefelé pedig a Rock Shox Reverb AXS dopper nyeregcső, RaceFace irányítás és a rendkívül erős Magura MT Trail Carbon fékek lesznek a segítségedre túlméretezett, 203mm-es tárcsákkal ellátva a jobb hűtés érdekében. De nem csak az alkatrészekről van szó, hiszen a Stereo Hybrid 140 HPC SLT teljesen áttervezett all-mountain e-bike vázzal is rendelkezik karbon első háromszöggel, átdolgozott felfüggesztéssel és Agile Trail Geometry-vel a sziklaszilárd irányíthatóságért minden helyzetben. Különösen büszkék vagyunk a Modular Battery rendszerünkre, mely olyan ütés-, por- és cseppálló borítással rendelkezik, ami nyomógombbal távolítható el és rejtett zára van. Ez nem csak a letisztult alsócsőbe rejti a motort, de lehetővé tette mérnökeinknek, hogy nagyobb akkumulátort rakjanak bele a még nagyobb hatótávolság érdekében - amellett, hogy még kulacstartónak is van hely. Ez az a fajta részletekre való odafigyelés, ami megkülönbözteti a CUBE-ot, és aminek köszönhetően teljesen ráhagyatkozhatsz a Stereo Hybrid 140 HPC SLT-re a hegyekben. Bármilyen kemény az ösvény, veled lesz. Elfogadod a kihívást?
AUSSTATTUNG
| VÁZ | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| MÉRET | 16", 18", 20", 22" |
| VILLA | RockShox Pike Ultimate RC2, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 140mm |
| RUGÓSTAG | RockShox Deluxe Ultimate, 185x55mm, Trunnion Mount |
| RUGÓSTAG PERSELYEZÉS | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| FÉKEK | Magura MT Trail Carbon, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| HÁTSÓ VÁLTÓ | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| VÁLTÓKAROK | Sram Eagle AXS™ Controller |
| HAJTÓMŰ | e*thirteen TRSr Carbon Crank, 34T, 165mm |
| LÁNCTERELŐ | e*thirteen Plus e*spec |
| FOGASKOSZORÚ | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50T |
| LÁNC | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| KERÉKSZETT | Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| ELSŐ GUMI | Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2.60 |
| HÁTSÓ GUMI | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy, 2.60 |
| KORMÁNY | Race Face Next R 35 Carbon, 780mm |
| MARKOLAT | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| NYEREGCSŐ | RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (16": 340x100mm; 18": 390x125mm; 20", 22": 440x150mm) |
| NYEREGCSŐ BILINCS | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| NYEREG | Natural Fit Nuance SL |
| KORMÁNYCSAPÁGY | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| SÚLY | 22,1 kg |
| SZÍN | carbon´n´silver |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKUMULÁTOR | Bosch PowerTube 625 |
| KIJELZŐ | Bosch Kiox |
| TÖLTŐ | Bosch 4A |
| CIKKSZÁM | 336302 |
Geometria
A hybrid montik sokoldalúságnak neve van, úgy hívják, hogy Stereo Hybrid 140 HPC. A Bosch teljesen új, negyedik generációs motorja köré építve és kihasználva a hybrid bringák, karbon vázak és hatékony rugózás tervezésében szerzett alapos tapasztalatunkat, az all-mountain e-mtb-ok legújabb generációját képviseli. Mérnökeink teljesen új elképzelés mentén fejlesztették a vázat, felhasználva a Modular Battery rendszerünket, hogy teljesen a letisztult alsócsőbe rejtsék a Bosch motort. A kemény védőborítás védelmet nyújt és elnyeli az akkumulátort érő ütéseket, míg a nyomógomb és rejtett zár egyszerűen használhatóvá teszik és biztonságot jelent az illetéktelenektől. Emellett az új rendszerrel elegendő helyet biztosíthattunk a legnagyobb akkumulátornak is, mely még nagyobb hatótávolságot ad és így hosszabb napokat jelent a hegyek között. A negyedik generációs Bosch CX motor saját rögzítésében helyezkedik el, az alumínium hátsó háromszög Boost 148-as tengellyel hatékony erőátvitelt nyújt, a nagyobb csapágyak hosszabb élettartamot ígérnek, a felfüggesztés pedig kifejezetten a trunion rögzítésű rugóstaghoz lett szabva. Az All Mountain Geometry kifejezetten a rugóstag és villa rugózási karakterisztikájához és Bosch motorhoz lett tervezve, olyan irányíthatóságot biztosítva, melyre csak a teljesen integrált szemlélet képes - stabil, magabiztosságot adó és élvezetes. Természetesen láncvezető kompatibilis és kulacstartó rögzítő szemek is vannak rajta a víz vagy szerszámok szállításához, a vázon belül vezetett bowdenek pedig biztosítják a finom váltásteljesítményt minimális karbantartási igény mellett. Hiszen ki akarhatna az állítgatásokkal és tisztogatással vesződni amikor ma is hívnak a hegyek? All-mountain sokoldalúság, újraértelmezve: ez a Stereo Hybrid HPC 140.
