STEREO HYBRID 120 ONE
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Wem das optimale Preis-Leistungsverhältnis besonders wichtig ist, der findet mit unserem Stereo Hybrid 120 ONE das ultimative vollgefederte E-MTB. Basierend auf unserem mehrfach ausgezeichneten 120mm Fully muss man hier mit dem Bosch CX Antrieb und der Shimano 10-Gang Schaltung keine Kompromisse in der Performance eingehen. Dazu die sensibel arbeitende Suntour Federgabel und unsere vielgelobte CUBE Agile Ride Geometrie ... und was dabei rauskommt, ist ein erstklassiges E-MTB.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 27.5: 16", 18", 20" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| GABEL | SR Suntour XCR32 RL-R Air, Tapered, 120mm, Lemote Lockout |
| DÄMPFER | Manitou Radium Expert RL, 184x44mm, Rebound, Lockout |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M786-DSGSL, ShadowPlus, Direct Mount, 10-Speed |
| SCHALTHEBEL | Shimano Deore SL-M610, Rapidfire-Plus |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 15T |
| KASSETTE | Shimano CS-HG50, 11-36T |
| KETTE | KMC X10 |
| VORDERRAD NABE | Shimano Deore HB-M618, QR15 |
| HINTERRAD NABE | Shimano Deore FH-M618-B, X12, Boost |
| FELGEN | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| REIFEN | Schwalbe Nobby Nic, PervfL, 2.35 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Royal MTB |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t ECO, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 22.6 kg |
| FARBE | metal´n´green |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 400 |
| DISPLAY | Bosch Intuvia |
| LADEGERÄT | Bosch 2A |
| ARTIKELNUMMER | 806020 |
GEOMETRIE
Rahmen: Mit seinem hochwertigen 7005 High Performance Aluminium Chassis vereint dieses E-Bike eine außergewöhnliche Steifigkeit mit einem überraschend niedrigen Gewicht. In dem wir die Bosch Drive Unit und den Akku optimal in den Rahmen integrieren, konnten wir den Schwerpunkt des Bikes sehr tief legen, was zusammen mit unserer bewährten Agile Ride Geometrie (ARG) für ein außergewöhnlich verspieltes Fahrverhalten sorgt. Die antriebsneutrale und sensible Efficient Trail Control (ETC) Kinematik garantiert eine optimale Federungsperformance bei allen Rahmengrößen. Natürlich finden sich auch hier die üblichen Standards wie das konische Steuerrohr und der Boost148 Achsstandard.
