STEREO HYBRID 120 HPA
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STEREO HYBRID 120 HPA

SL 500 27.5+

Wir bei CUBE geben wenig auf Trends, aber wenn etwas auftaucht, das uns wirklich sinnvoll erscheint, dann arbeiten wir gerne damit. Genau so kam es dazu, dass wir das Stereo Hybrid HPA 120 SL 27.5+ entwickelt haben. Ein Bike, das den scheinbar endlosen Grip und den hohen Komfort der Plus-Reifen mit der bärenstarken Leistung des Bosch CX Antriebs zu einem nie dagewesenen Fahrerlebnis kombiniert.

AUSSTATTUNG

RAHMENHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready
GRÖSSE16", 18", 20", 22"
GABELFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, Boost 15QR, 120mm
DÄMPFERFox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
DÄMPFER HARDWARETop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
BREMSANLAGEShimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180)
SCHALTWERKShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
SCHALTHEBELShimano XT SL-M8000
KURBELGARNITURFSA CK-745, 16T
KASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
KETTEKMC X11e, EcoProTeQ
LAUFRADSATZAnswer Plus Atac, 15mm Boost/X12 Boost, Tubeless-Ready 40mm Rims
VORDERREIFENSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Apex, Tubeless Easy
HINTERREIFENSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Apex, Tubeless Easy
LENKERCUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
GRIFFECUBE MTB Grip
SATTELSTÜTZECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
SATTELKLEMMECUBE Screwlock, 34.9mm
SATTELSelle Royal MTB
STEUERSATZFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
GEWICHT23.5 kg
FARBEblack´n´white
MOTORBosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt)
AKKUBosch PowerPack 500
DISPLAYBosch Purion
LADEGERÄTBosch 4A
ARTIKELNUMMER875800

GEOMETRIE

Rahmen: Einen Rahmen für Plus-Laufräder zu entwickeln, der immerhin 120mm Federweg hat und auch noch den Bosch Antrieb und Akku optimal integriert, ist wahrlich keine leichte Aufgabe. Nur gut, dass unsere Ingenieure Herausforderungen lieben. Mit Jahrzehnten an Erfahrung im Rahmenbau und der einen oder anderen findigen Idee haben wir so ein Chassis konstruiert, das sowohl leicht als auch steif ist und die nötige Reifenfreiheit besitzt. Durch den Einsatz von Boost148 konnten wir die Rahmen- und Laufradsteifigkeit erhöhen. Wie bei unseren anderen CUBE Stereo Bikes auch, machen das niedrige Oberrohr und die Agile Trail Geometrie (ATG) dieses Modell zum verspielten und sicheren Trailpartner. Durch unsere Efficient Trail Control Kinematik (ETC) ist das Fahrwerk maximal effizient und antriebsneutral, um jeden Trail zu bändigen, der ihm unter die Reifen kommt.

Bike details

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