STEREO HYBRID 160 HPA
Race 500 27.5
Mit dem Stereo Hybrid 140 haben wir eindrucksvoll bewiesen, welches enorme Potential in einem All-Mountain Pedelec steckt. Jetzt gehen wir noch einen Schritt weiter und überschreiten mit dem Stereo Hybrid 160 die Schwelle hin zum waschechten E-Enduro. Der High Performance Aluminium Rahmen (HPA) wurde speziell für diesen Anwendungsbereich entwickelt und garantiert zusammen mit der hochwertigen Ausstattung einen atemberaubenden Fahrspaß. Bei diesem Bike verschwimmen die Grenzen zwischen Uphill und Downhill.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 16", 18", 20", 22" |
| GABEL | Rock Shox Yari RC, Tapered, QR15, 160mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M8000 |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 16T |
| KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| KETTE | KMC X11e, EcoProTeQ |
| LAUFRADSATZ | Answer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims |
| REIFEN | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
| LENKER | Race Face Ride 35, 760mm |
| GRIFFE | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Italia SC1 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 23 kg |
| FARBE | metal´n´blue |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 875300 |
GEOMETRIE
Rahmen: Das Herz des Stereo Hybrid 160 ist der aufwendige gefertigte HPA Rahmen. Mit Hilfe modernster Hydroforming-Technologie, des dreifach konifizierten Rohrsatzes und dem Smooth Welding Verfahren erreicht der Rahmen ein erstklassiges Steifigkeits-/Gewichtsverhältnis und eine progressiv organische Optik, die schlichtweg begeistert. Durch die optimierte Agile Trail Geometrie (ATG) erhält man deutlich mehr Bewegungsfreiheit, einen tieferen Schwerpunkt und dank des kompakteren Trail Motion Rocker Umlenkhebels sogar Platz für einen Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Die Tuned Drive Position (TDP) des Antriebs erlaubt eine ebenfalls kompaktere Bauweise am Heck für noch mehr Agilität und Wendigkeit auf dem Trail. Die breite Boost148 Hinterradnabe erhöht die für die neuen Geschwindigkeitsdimensionen notwendige Laufradsteifigkeit. Weitere nützliche Innovationen sind die Möglichkeiten, den semi-integrierten Akku auch im Rahmen zu laden, die integrierte Kettenführung im CUBE Designcover und die cleane interne Zugführung der Schalt- und Bremsleitungen, welche dadurch geschützt im Rahmen liegen.
