STEREO HYBRID 120 C:62
SLT 500 29
Als wir damit begannen das ultimative vollgefederte E-Trailbike zu entwickeln, mussten wir all unsere Erfahrungen aus verschiedenen Bereichen zusammenzufügen. Alles was wir über Kinematik wissen, alles was wir über E-Mountainbikes und das Bosch Antriebssystem wissen, haben wir mit unsererm Know-How aus dem Carbon-Rahmenbau kombiniert. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Das Stereo Hybrid 120 C:62 SLT ist das derzeit wohl fortschrittlichste, schnellste und leichteste E-Trailbike, das es gibt.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 17", 19", 21" |
| GABEL | Rock Shox RS-1, Carbon Upside-Down, Hydraulic X-Loc, Predictive Steering®, Tapered, 120mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Magura MT8, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Sram XO1 Eagle, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram XO1 Eagle Trigger |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 16T |
| KASSETTE | Sram XG-1295, 10-50T |
| KETTE | Sram PC-XO1 Eagle |
| LAUFRADSATZ | DT CSW MA 3.9 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR/X12, 622x20C Tubeless Ready, DT SWISS Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples, Boost, Predictive Steering® |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Racing Ralph, Kevlar, 2.25, LiteSkin |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro Carbon, 750mm |
| GRIFFE | CUBE SCR |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Motion Post Carbon, 31.6mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SATTEL | Fi`zi:k Tundra M5 |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| GEWICHT | 18.6 kg |
| FARBE | zeroblack |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 875950 |
GEOMETRIE
Rahmen: Auch bei diesem Top-Rahmen nutzen wir das fortschrittliche Advanced Twin Mold Verfahren, das es uns erlaubt, die Carbonfasern noch präziser zu steuern und damit effektiver zu nutzen. Damit erreicht das Stereo Hybrid 120 SLT die bestmögliche Kombination aus hoher Steifigkeit, Robustheit und ein für ein E-Fullly unglaublich niedriges Gewicht. In Kombination mit unserer Agile Ride Geometrie (ARG) und der Tuned Drive Position (TDP) erreicht das Chassis so die besten Fahreigenschaften, die ein E-Trailbike je hatte - für ein intuitives und stets sicheres Handling in allen Lagen. Wie erwartet sind auch hier die modernen Standards wie Boost148 Naben und konische Steuerrohre verbaut, um wirklich jeden konstruktiven Vorteil für eine optimale Performance zu nutzen. Wir glauben hiermit das ultimative E-Trailbike geschaffen zu haben.
