STEREO HYBRID 120 C:62
SL 500 29
Bei dem Premium-Modell der Stereo Hybrid 120 Reihe floss alles ein, was wir über High-Performance E-Fullies wissen, plus der Erfahrung unserer Ingenieure im Carbon-Rahmenbau. Das Ergebnis ist eine unglaublich leichte, steife und robuste Fahrmaschine, die durch ihren Zusatzantrieb Trails geradezu verschlingt und nie satt wird. Mit dem Stereo Hybrid C:62 SL kann man getrost alle bisherigen Erwartungen an ein E-Trailbike hinter sich lassen ...
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 17", 19", 21" |
| GABEL | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15QR, Boost, 120mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
| SCHALTHEBEL | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 16T |
| KASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
| KETTE | KMC X11e, EcoProTeQ |
| VORDERRAD NABE | Shimano XT FH-M8010-B, 15QR, Boost |
| HINTERRAD NABE | Shimano XT FH-M8010-B, X12, Boost |
| FELGEN | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| VORDERREIFEN | Schwalbe Rocket Ron Kevlar 2.25 |
| HINTERREIFEN | Schwalbe Racing Ralph Kevlar, 2.25 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 720mm |
| GRIFFE | CUBE SCR |
| SATTELSTÜTZE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
| SATTELKLEMME | CUBE Varioclose, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Royal MTB |
| STEUERSATZ | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
| GEWICHT | 19.8 kg |
| FARBE | carbon´n´glossy |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 875900 |
GEOMETRIE
Rahmen: Unsere Stereo Hybrid 120 Rahmen haben sich für ihr intuitives Handling, das geringe Gewicht und ihre erstklassige Federungsperformance einen sehr guten Ruf erarbeitet. Das war aber nur möglich, weil wir wirklich jedes Detail bis zum Ende durchdacht haben. Für die C:62 Version haben wir alle Eigenschaften und Details übernommen und mit unserer Advanced Twin Mold Technologie kombiniert. Dadurch konnten wir die Faserarchitektur optimal steuern und einen Rahmen schaffen, der viel leichter, steifer und stabiler ist, als man es für möglich halten würde. Hinzu kommt der breitere Boost148 Standard für noch mehr Rahmen- und Laufradsteifigkeit, was es uns ermöglicht, dem Bike eine noch bessere Lenkpräzision und Effizienz zu geben.
