STEREO HYBRID 120 HPA
SL 500
Das Stereo Hybrid 120 HPA SL ist die exklusivste Version unserer innovativen 120mm Hybrid-Fullies - ein extrem vielseitiges Trail-E-Fully. Wer möchte, kann mit den edlen Fox Federelementen und der Top-Ausstattung auch einfach nur den enormen Komfort dieses Ausnahmebikes auf ausgedehnten Touren in vollen Zügen genießen. Das Stereo Hybrid 120 gibt es im bekannten Size-Split: Je nach Körpergröße und den eigenen Vorlieben wahlweise im 27.5" Format oder als 29er.
AUSSTATTUNG
| RAHMEN | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
|---|---|
| GRÖSSE | 27.5: 16", 18", 20" // 29: 17", 19", 21", 23" |
| GABEL | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15QR, 120mm |
| DÄMPFER | Fox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
| DÄMPFER HARDWARE | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| BREMSANLAGE | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| SCHALTWERK | Sram XO1 Eagle, 12-Speed |
| SCHALTHEBEL | Sram XO1 Eagle Trigger |
| KURBELGARNITUR | FSA CK-745, 16T |
| KASSETTE | Sram XG-1295, 10-50T |
| KETTE | Sram PC-XO1 Eagle |
| LAUFRADSATZ | DT CSW AM 2.0 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR Boost/X12 Boost |
| REIFEN | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.35 |
| LENKER | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
| GRIFFE | CUBE Race Grip, 1-Clamp |
| SATTELSTÜTZE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size) |
| SATTELKLEMME | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SATTEL | Selle Royal VOGA |
| STEUERSATZ | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
| GEWICHT | 22 kg |
| FARBE | black´n´flashred |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKKU | Bosch PowerPack 500 |
| DISPLAY | Bosch Purion |
| LADEGERÄT | Bosch 4A |
| ARTIKELNUMMER | 873400 |
GEOMETRIE
Rahmen: Unser Anspruch ist einfach: Maximale Performance, keine Kompromisse. Der Rahmen basiert auf bewährten Konzepten wie der viel gelobten Agile Trail Geometrie (ATG) und unserer Efficient Trail Control Kinematik (ETC), die den 7005er High Performance Aluminium-Rahmen zum Meisterwerk machen. Die Tuned Drive Position (TDP) integriert die Antriebseinheit noch besser in den Rahmen, wodurch wir den Hinterbau verkürzen konnten - ein klares Plus für Wendigkeit und Handling. Die breiten Boost148 Naben bringen die dafür notwendige Steifigkeit und eine optimierte Akku-Halterung erlaubt das Laden des Akkus im Rad. Ein weiteres Highlight ist die unglaublich cleane Optik, die durch die integrierte Verlegung des Schaltzugs und der Bremsleitung im Rahmen erreicht wird. Die Leitungen werden dadurch vor äußeren Einflüssen geschützt und die progressive Formsprache des Stereo Hybrid kann noch klarer wirken.
