STEREO HYBRID 140 HPC
RACE 625 29
Soms is meer ook echt meer. Meer veerweg, meer mogelijkheden. Zoals bij de Stereo Hybrid HPC 140 Race. Van voor- tot achternaaf en alles daartussen compleet nieuw. Zoals een licht maar sterk en stijf carbon HPC 29er frame met verbeterde Agile Trail geometrie, voor meer rijdynamiek en controle. En een oversized 1.5 inch balhoofdbuis met daarin een RockShock 35 Gold voorvork, voor preciezer sturen. Of een aluminium achtertrein en een compactere rocker voor een verder verfijnde aansturing van de RockShox Deluxe Select demper, met in alle draaipunten grotere lagers. Maar de sterren van de show zijn natuurlijk de nieuwe, ultracompacte Bosch CX motor en het geïntegreerde Modular Battery System, met plek in de onderbuis voor een 500 Wh of - als je een nóg grotere actieradius wilt - een grotere 625 Wh accu. Welke accu je ook neemt, hij zit altijd onder een stevige en waterdichte afdekklep. Snel toegankelijk voor jou, maar dankzij een slot niet voor kwaadwillende anderen. Bovenop die onderbuis is plek voor een bidonhouder met grote bidon. Een breedbandige 12-speed SX Eagle transmissie van Sram brengt jouw trapkracht en de ondersteuning van de motor efficiënt over op het achterwiel. Krachtige hydraulische schijfremmen van Shimano hebben altijd ruimschoots stopkracht voorradig, met dank ook aan de extra grote 203 mm remschijf op het voorwiel. Ook de extra dikke 2.6 inch Nobby Nic banden van Schwalbe zorgen voor grip, controle en comfort, terwijl ze door hun lage rolweerstand de accu ontzien. En omdat je met een fiets als dit vroeger of later toch je grenzen gaat verleggen, hebben we een vanaf het stuur verstelbare zadelpen gemonteerd. Zo zit je zadel nooit meer in de weg. Zin om te bergen te ontdekken? De Stereo Hybrid HPC 140 Race is er helemaal klaar voor.
AUSSTATTUNG
| FRAME | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| MAAT | 16", 18", 20", 22" |
| VORK | RockShox 35 Gold, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm |
| DEMPER | RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| DEMPER-HARDWARE | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| REMSYSTEEM | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| ACHTERDERAILLEUR | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| SCHAKELAAR | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| CRANKS | ACID E-Crank, 34T, 165mm |
| CASSETTE | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| KETTING | Sram SX Eagle™ |
| VOORNAAF | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| ACHTERNAAF | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| VELGEN | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| BANDEN | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60 |
| STUUR | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| HANDVATTEN | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| ZADELPEN | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (16": 361x100mm; 18": 403x120mm; 20", 22": 425x130mm) |
| ZADELPENKLEM | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| ZADEL | Natural Fit Venec Lite |
| BALHOOFDLAGERS | FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| GEWICHT | 23,7 kg |
| KLEUR | black´n´blue |
| MOTOR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| ACCU | Bosch PowerTube 625 |
| DISPLAY | Bosch Kiox |
| OPLADER | Bosch 2A |
| ARTIKELNUMMER | 336102 |
Geometrie
Veelzijdigheid heeft een naam: Stereo Hybrid 140 HPC. Deze compleet nieuwe dubbelgeveerde hybride trailbike is gebouwd rond de nieuwe, supercompacte CX aandrijflijn van onze vaste partner Bosch. Motor en batterij zijn ondergebracht in een frame van ons beproefde HPC carbon. Sterk, stijf, maar ook lekker licht. Want ondanks dat de motor je eigen input versterkt, is een te hoog gewicht natuurlijk nooit een voordeel. De batterij is ondergebracht in de schuine buis, onder een stevige en waterdichte afdekklep. Snel toegankelijk voor jou, maar dankzij het slot goed beschermd tegen ‘lange vingers’. Met het Modular Battery System hebben onze technici het voor elkaar gekregen, naar keus plaats te bieden aan een standaard 500 WH accu of - voor een nog meer hoogtemeters - aan een zwaardere 625 Wh accu. Aan de voorkant zit een extra grote 1.5 inchs balhoofdbuis, voor accuraat en vlijmscherp sturen. De aluminium achterbrug is voorzien van extra grote lagers in de draaipunten, voor een lange levensduur. Het frame wordt gekenmerkt door onze verfijnde Agile Trail geometrie. Stabiel en vertrouwwekkend, zonder de levendigheid uit het oog te verliezen. In samenspel met het dubbelgeveerde onderstel en de Bosch trapondersteuning levert deze hybride daarmee maximale prestaties. Natuurlijk is er plaats voor een kettinggeleider en biedt de onderbuis ruimte aan een bidonhouder. De kabels lopen binnendoor, voor langdurig probleemloos schakelen. Want wie wil er sleutelen aan z’n bike, als je ook trails kunt rijden? Stereo Hybrid 140 HPC: de nieuwe referentie als het gaat om all-mountain veelzijdigheid.
