STEREO HYBRID 160 HPA
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STEREO HYBRID 160 HPA

Race 500 27.5

Le Stereo Hybrid 140 a fait la preuve de l’énorme potentiel des VTTÆ All-Mountain. Le Stereo Hybrid HPA 160 Race va encore plus loin pour passer dans la catégorie des vélos électriques typés enduro. Son cadre High Performance Aluminium (HPA) a été spécialement conçu de A à Z et, de concert avec des composants de haute qualité, il garantit des performances de pilotage à couper le souffle. Ce vélo fait disparaître les limites entre montées et descentes.

AUSSTATTUNG

CADREHPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH
TAILLE16", 18", 20", 22"
FOURCHERock Shox Yari RC, Tapered, QR15, 160mm
AMORTISSEURFox Float DPS, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FREINMagura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)
DÉRAILLEUR ARRIČREShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount
MANETTESShimano XT SL-M8000
PÉDALIERFSA CK-745, 16T
CASSETTEShimano XT CS-M8000, 11-46T
CHAÎNEKMC X11e, EcoProTeQ
ROUESAnswer Atac EM, QR15/X12 Boost, Tubeless-Ready 584x25C Rims
PNEUSSchwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity
CINTRERace Face Ride 35, 760mm
POIGNÉESCUBE Fritzz Grip, 2-Clamp
TIGE DE SELLECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
COLLIER DE SELLECUBE Screwlock, 34.9mm
SELLESelle Italia SC1
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2"
POIDS23 kg
COULEURmetal´n´blue
RÉF. ARTICLE875300

Géométrie

Cadre : Un cadre HPA complexe est au cśur du Stereo Hybrid 160. Avec notre procédé d’hydroformage à la pointe de la technologie, des tubes triple épaisseur et notre soudage Smooth Welding, le châssis atteint un rapport poids/rigidité étonnant ainsi qu’un look sublime. L’Agile Trail Geometry (ATG) optimisée apporte nettement plus de liberté pour manśuvrer ainsi qu’un centre de gravité plus bas. Grâce à l’articulation Trail Motion Rocker compacte, il y a même assez de place pour installer un amortisseur avec réservoir Piggyback. La Tuned Drive Position (TDP) du moteur Bosch autorise le design le plus compact possible à l’arrière, ce qui apporte plus d’agilité sur les sentiers grâce à un empattement aussi court que possible. Un moyeu arrière Boost de 148 mm apporte la rigidité nécessaire au pilotage à grande vitesse. D’autres détails appréciables incluent la batterie semi-intégrée, le guide-chaîne intégré, le nouveau CUBE Design Cover et le passage des câbles en interne.

Bike details

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