STEREO HYBRID 160 HPA
SL 500 27.5
C’est le plus évolué des VTTÆ enduro jamais développés. L’incroyable châssis High Performance Aluminium a été développé de A à Z et est blindé d’innovations et de technologies de pointe. Voilà pourquoi nous pouvons annoncer fièrement que le Stereo Hybrid HPA 160, développé spécifiquement pour une pratique enduro exigeante, surpasse tous les autres VTTÆ tous suspendus. Ses performances sont exemplaires malgré les défis liés à la pratique de l’enduro pour l’Homme et la machine.
AUSSTATTUNG
CADRE | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH |
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TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
FOURCHE | Fox 36 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15QR, 160mm |
AMORTISSEUR | Fox Float X Performance 3-Position, 200x57mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve |
ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
FREIN | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (203/180) |
DÉRAILLEUR ARRIČRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed, Direct Mount |
MANETTES | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
PÉDALIER | FSA CK-745, 16T |
CASSETTE | Shimano XT CS-M8000, 11-46T |
CHAÎNE | KMC X11e, EcoProTeQ |
ROUES | DT CSW EM 2.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15QR/X12 Boost, 584x25C Tubeless-Ready |
PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
PNEU ARRIČRE | Schwalbe Hans Dampf Kevlar 2.35, TrailStar, Tubeless Easy, Super Gravity |
CINTRE | Race Face Ride 35 Riser, 760mm |
POIGNÉES | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
TIGE DE SELLE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size) |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLE | Selle Italia X1 Trail |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
POIDS | 22.9 kg |
COULEUR | grey´n´flashyellow |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
DISPLAY | Bosch Purion |
Bosch 4A | |
RÉF. ARTICLE | 875400 |
Géométrie
Cadre : Avec ce cadre, nous avons démontré qu’il était possible de développer un vrai vélo enduro qui intègre un moteur électrique, sans faire de compromis sur les performances. Le CUBE Performance Cover, développé spécialement pour le pilotage agressif sur les sentiers, définit de nouvelles références en matière d’intégration et de fonction. La protection intégrée contre les impacts absorbe l’énergie initiale en cas de chute au sol, tandis que l’amortisseur absorbe et neutralise l’énergie résiduelle. L’unité d’entraînement et le cadre sont protégés de manière optimale contre les impacts. Le guide-chaîne intégré évite que la chaîne ne cogne sur la base quand le chemin devient très accidenté. La Tuned Drive Position nous a permis de garder des bases aussi courtes que possibles, pour un comportement et des performances de suspension exemplaires, toujours combinés à notre concept de suspension Efficient Trail Control (ETC) et à l’Agile Trail Geometry (ATG) spécifiquement adaptée aux roues de 27.5".