STEREO HYBRID 140 HPA
SLT 500 27.5+
Les ingénieurs CUBE ne font pas que du design, ils roulent aussi. Voilà le secret pour produire des vélos étonnants et innovants comme le Stereo Hybrid HPA 140 SLT 27.5+. Associer la technologie d’entraînement électrique de pointe Bosch avec des pneus Plus-Sized et la transmission SRAM EX1 spécifiquement adaptée aux entraînements électriques a donné vie à un VTT avide de pentes, très roulant et maniable qui vous donnera le sourire à chaque sortie.
AUSSTATTUNG
CADRE | HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Triple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148mm, Tuned Drive Position, AXH, Plus Ready |
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TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
FOURCHE | Fox 34 Float FIT4 Factory, Open/Medium/Firm Mode, Open Mode Adjust, Tapered, 15QR Boost, Kashima Coated, 150mm |
AMORTISSEUR | Fox Float X Factory, 190x50mm, Open/Medium/Firm Mode, Kashima Coated, EVOL Air Sleeve |
ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
FREIN | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIČRE | Sram EX1, 8-Speed |
MANETTES | Sram EX1 Trigger |
PÉDALIER | FSA CK-745, 16T |
CASSETTE | Sram XG-899, 11-48T |
CHAÎNE | KMC X10e |
ROUES | DT CSW B+ 3.7 Straightpull Wheelset, 28/28 Spokes, 15mm Boost / Boost X12, 584x40C, Tubeless Ready, DT Swiss Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples |
PNEU AVANT | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, TrailStar, Apex, Tubeless Easy |
PNEU ARRIČRE | Schwalbe Nobby Nic Kevlar 2.8, PaceStar, Apex, Tubeless Easy |
CINTRE | Race Face SixC 35, 800mm |
POIGNÉES | CUBE Fritzz Grip, 2-Clamp |
TIGE DE SELLE | Rock Shox Reverb Stealth 31.6mm, 440x150mm (390x125mm for smallest frame size) |
COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
SELLE | SDG FLY MTN 2 |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD44mm), Bottom Integrated 1 1/2" |
POIDS | 22.6 kg |
COULEUR | blue´n´green |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerPack 500 |
DISPLAY | Bosch Purion |
Bosch 4A | |
RÉF. ARTICLE | 875760 |
Géométrie
Cadre : La devise de notre équipe de design devrait être « réussir l’impossible » car c’est ce qu'ils ont fait ici. En appliquant toute leur expérience en technologies de fabrication aluminium et e-bike, les ingénieurs CUBE ont créé un châssis qui accueille des pneus 27.5+, 140 mm de débattement, une unité d’entraînement Bosch parfaitement intégrée et sa batterie, dans un vélo dynamique, réactif et superbe à voir.