STEREO HYBRID 120 C:62
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STEREO HYBRID 120 C:62

SLT 500 29

Quand nous avons décidé de concevoir le VTTÆ tout suspendu ultime, nous avons vite réalisé qu'il nous fallait opter pour une toute nouvelle approche. Nous avons ainsi regroupé toutes nos connaissances en matière de fabrication de nos vélos à assistance électrique et nous avons ajouté l’expertise inégalée de nos ingénieurs en matière de cadre carbone. Nous avons créé ce vélo : le Stereo Hybrid C:62 120 SLT. Il n’y a pas de VTTÆ plus léger, ni plus rapide, ni plus abouti que lui.

AUSSTATTUNG

CADREC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH
TAILLE17", 19", 21"
FOURCHERock Shox RS-1, Carbon Upside-Down, Hydraulic X-Loc, Predictive Steering®, Tapered, 120mm
AMORTISSEURFox Float DPS Performance, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode, EVOL Air Sleeve
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FREINMagura MT8, Hydr. Disc Brake (180/180)
DÉRAILLEUR ARRIČRESram XO1 Eagle, 12-Speed
MANETTESSram XO1 Eagle Trigger
PÉDALIERFSA CK-745, 16T
CASSETTESram XG-1295, 10-50T
CHAÎNESram PC-XO1 Eagle
ROUESDT CSW MA 3.9 Straightpull Wheelset, 28/32 Spokes, 15QR/X12, 622x20C Tubeless Ready, DT SWISS Pro Head® Reinforcement System, Squorx® Alloy Nipples, Boost, Predictive Steering®
PNEU AVANTSchwalbe Rocket Ron, Kevlar, 2.25, LiteSkin
PNEU ARRIČRESchwalbe Racing Ralph, Kevlar, 2.25, LiteSkin
CINTRECUBE Rise Trail Bar Pro Carbon, 750mm
POIGNÉESCUBE SCR
TIGE DE SELLECUBE Performance Motion Post Carbon, 31.6mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 34.9mm
SELLEFi`zi:k Tundra M5
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
POIDS18.6 kg
COULEURzeroblack
RÉF. ARTICLE875950

Géométrie

Cadre : Notre technologie de fabrication de cadre en carbone utilise le procédé Advanced Twin Mold signé Cube. Il permet d’optimiser l’assemblage des couches de fibres de carbone et leur durcissement pour que le Stereo Hybrid C:62 120 SLT (comme tous nos cadres C:62 et C:68) allie rigidité, robustesse et faible poids. En déclinant notre Agile Ride Geometry (AGM) très appréciée et des fonctions comme le Tuned Drive Position (TDP), nous avons donné à ce châssis haut de gamme des caractéristiques optimales. Il se comporte de façon intuitive et fiable en toutes circonstances. Et comme vous pouviez l’espérer, nous avons installé un tube de direction conique et un axe arrière Boost pour exploiter au maximum les performances du pilote et de sa monture. Est-ce le châssis VTTÆ ultime ? Nos ingénieurs en sont convaincus.

Bike details

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