STEREO HYBRID 120
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STEREO HYBRID 120

RACE 625 ALLROAD 29

Parfois, le seul fait de posséder un outil adapté vous permet de vous simplifier la vie. Avec le Stereo Hybrid 120 Race Allroad, nous avons créé un VÆ Bosch polyvalent, extrêmement bien équipé et capable de faire face à toutes les situations. Une virée d’une journée en guise d’entraînement ? Pas de problème. Envie d’un week-end sur deux roues ? Vous apprécierez son porte-bagages. Besoin d’un moyen de transport au quotidien ? Dans ce cas, ses garde-boue intégrés, son système d’éclairage, sa sonnette et sa béquille s’avéreront vraiment très utiles. Mais, ne vous y méprenez pas, rien de tout cela ne se fait au détriment de la performance. Complètement redessiné pour 2020, le cadre du Stereo Hybrid Race Allroad est un chef d’œuvre d’ingénierie en matière de VÆ tout suspendu : le fruit de toute l’expérience accumulée par nos ingénieurs lors de ces dernières années dans ce domaine. La pièce maîtresse du nouveau cadre est notre système de batterie modulaire qui combine élégance et fonctionnalité en abritant complètement l’unité motrice Bosch à l’intérieur d’un tube inférieur moulé par gravité. Le couvercle avec bouton poussoir et verrou dissimulé en facilite l’accès, mais la protège également de la boue et de l’humidité. Et le carter reconfiguré libère encore plus de place, il est ainsi possible d’équiper le vélo d’une batterie d’une plus grande capacité pour une plus grande autonomie. Sa suspension arrière Fox Float DPS Performance et sa fourche Fox 34 Rhythm font figure d’œuvre d’art, et s’insèrent naturellement dans notre design de suspension parallélogramme afin d’offrir un incroyable confort et un contrôle tout à fait exceptionnel, quelle que soit votre destination. L’unité motrice Bosch, quatrième génération assiste vos coups de pédale, offrant un couple aussi fluide que silencieux vers la roue arrière, via des composants de transmission Shimano SLX et XT 12 vitesses fiables et fluides. Et, bien entendu, nous avons sélectionné de puissants freins à disque à quatre pistons Shimano pour des freinages sécurisés, en ville, comme sur les chemins de campagne. Un modèle sans défaut ? Un modèle à tout faire ? Probablement.

AUSSTATTUNG

CADREAluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points
TAILLE16", 18", 20", 22"
FOURCHEFox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm
AMORTISSEURFox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm
FREINShimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
LEVIERSShimano SLX SL-M7100
PLATEAUACID E-Crank, 38T, 170mm
CASSETTEShimano SLX CS-M7100, 10-51T
CHAÎNEShimano SLX CN-M7100
MOYEU AVANTShimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock
JANTESCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PNEUSSchwalbe Smart Sam, Active, 2.35
CINTRENewmen Evolution SL 318.25, 760mm
POIGNÉESNatural Fit All Terrain
TIGE DE SELLECUBE Performance Post, 30.9mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm
SELLENatural Fit Sequence+
JEU DE DIRECTIONFSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
PÉDALESCUBE PP MTB
ÉCLAIRAGE AVANTLezyne Power E115, X-Lock Mount, 6-12V, DC
ÉCLAIRAGE ARRIÈREBusch&Müller Xeltec, DC
BÉQUILLECUBEstand Pro, Adjustable
GARDE-BOUEACID 75
SONETTEKnog Oi
TRANSPORTEURACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible
POIDS25,8 kg
COULEURblack´n´blue
RÉF. ARTICLE335172

Géométrie

Lorsque vous avez une formule à succès, il est toujours tentant de la conserver. La polyvalence du Stereo Hybrid 120 a été très largement admirée par les pratiquants et la presse cycliste, mais l’arrivée de l’unité motrice Bosch, quatrième génération, nous a donné l’opportunité de rendre la légende encore plus belle. Conçu autour de notre nouveau système de batterie modulaire, son nouveau cadre est encore plus élégant, plus pratique et plus réactif. Dissimulée derrière un couvercle avec bouton poussoir et verrou intégré, l’unité motrice Bosch s’intègre si naturellement dans le cadre que vous aurez du mal à croire que c’est un modèle hybride. Il n’est pas seulement question d’esthétique, car le nouveau design a également permis à nos ingénieurs de libérer suffisamment d’espace pour l’option d’une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. L’ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (profitant au maximum de notre suspension parallélogramme pour vous assurer davantage de confort et de confiance partout où votre curiosité vous mènera) et vous avez l’assurance, comme pour l’ensemble de nos modèles, que celui-ci a validé haut la main les rigoureux tests passés dans nos laboratoires. Pour un surplus de polyvalence, nous avons également optimiser l’équipement d’un porte-bagages, de garde-boue et même d’une béquille, afin que vous puissiez profiler votre vélo comme vous le souhaitez : moyen de transport, vélo de trail ou de randonnée. Le nouveau Stereo Hybrid 120 est votre passeport vers la liberté en deux roues. Quelle sera votre prochaine destination ?

Bike details

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