STEREO HYBRID 120
SL 625 29
Vous l’avez deviné : un VTTÆ Bosch sans compromis. Le tout nouveau Stereo Hybrid 120 SL est un modèle très haut de gamme de notre gamme Stereo Hybrid 120 : élégant, confortable, efficace et bénéficiant des tout meilleurs composants pour vous permettre de rouler plus loin, plus haut et plus vite que jamais. De l’incroyable profondeur de sa transmission Shimano XT à l’exceptionnelles puissance et contrôlabilité des freins à disque hydrauliques à quatre pistons Shimano XT avec disques surdimensionnés de 203 mm, il n’y a aucun compromis en matière de tactilité ou de fonction. Mieux encore : le cadre de notre Stereo Hybrid 120 a permis à nos ingénieurs de perfectionner encore un peu plus ce vélo légendaire. Son système de batterie modulaire loge entièrement l’unité motrice Bosch dans un tube inférieur moulé par gravité pour une plus grande élégance, une meilleure protection contre les éléments, et suffisamment de place pour une batterie de plus grande capacité avec encore plus d’autonomie qu’auparavant. De son côté, l’unité motrice Bosch CX, quatrième génération, et son ordinateur de bord Kiox assurent un transfert de puissance efficace et silencieux vers la roue arrière, bien aidés en cela par la rigidité de l’axe arrière Boost 148. Sa suspension arrière avec support de tourillon Fox Float DPS Performance et sa fourche Fox 34 Rhythm fonctionnent en parfaite harmonie, grâce, en partie, à l’expertise de nos designers en matière d’ingénierie, à leur système de suspension parallélogramme parfaitement conçu et à l’Agile Comfort Geometry. Avec sa tige de selle télescopique déportée, ses pneus de 2,6 pouces adhérents et son large cintre Newmen Evolution, vous bénéficierez d’un contrôle total en toutes circonstances, quelle que soit votre destination. Nous n’avons négligé aucun détail (pas même l'option d'une béquille) afin que le seul détail qui vous importe soit la nature de votre prochaine destination.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
| FREIN | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| LEVIERS | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| PLATEAU | e*thirteen Plus Crank, 38T, 170mm |
| CASSETTE | Shimano XT CS-M8100, 10-51T |
| CHAÎNE | Shimano XT CN-M8100 |
| MOYEU AVANT | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| MOYEU ARRIÈRE | Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| PNEUS | Schwalbe Smart Sam, Performance, Kevlar, 2.60 |
| CINTRE | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| POIGNÉES | Natural Fit All Terrain |
| TIGE DE SELLE | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm (16": 361x100mm; 18": 403x120mm; 20", 22": 425x130mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm |
| SELLE | Natural Fit Sequence+ |
| JEU DE DIRECTION | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PÉDALES | CUBE PP MTB |
| POIDS | 24,3 kg |
| COULEUR | blue´n´yellow |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 625 |
| ÉCRAN | Bosch Kiox |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 335212 |
Géométrie
Lorsque vous avez une formule à succès, il est toujours tentant de la conserver. La polyvalence du Stereo Hybrid 120 a été très largement admirée par les pratiquants et la presse cycliste, mais l’arrivée de l’unité motrice Bosch, quatrième génération, nous a donné l’opportunité de rendre la légende encore plus belle. Conçu autour de notre nouveau système de batterie modulaire, son nouveau cadre est encore plus élégant, plus pratique et plus réactif. Dissimulée derrière un couvercle avec bouton poussoir et verrou intégré, l’unité motrice Bosch s’intègre si naturellement dans le cadre que vous aurez du mal à croire que c’est un modèle hybride. Il n’est pas seulement question d’esthétique, car le nouveau design a également permis à nos ingénieurs de libérer suffisamment d’espace pour l’option d’une batterie de plus grande capacité pour encore plus d'autonomie. L’ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (profitant au maximum de notre suspension parallélogramme pour vous assurer davantage de confort et de confiance partout où votre curiosité vous mènera) et vous avez l’assurance, comme pour l’ensemble de nos modèles, que celui-ci a validé haut la main les rigoureux tests passés dans nos laboratoires. Pour un surplus de polyvalence, nous avons également optimiser l’équipement d’un porte-bagages, de garde-boue et même d’une béquille, afin que vous puissiez profiler votre vélo comme vous le souhaitez : moyen de transport, vélo de trail ou de randonnée. Le nouveau Stereo Hybrid 120 est votre passeport vers la liberté en deux roues. Quelle sera votre prochaine destination ?
