STEREO HYBRID 120
RACE 500 29
Nie ma sensu chować się za fałszywą skromnością: Stereo Hybrid 120 Race to trochę legenda e-bike'ów Bosch, z czego jesteśmy dosyć dumni. Całkowicie przeprojektowany na 2020 rok! Zachowaliśmy wyjątkowe prowadzenie i komfort, z których już słynął, i poddaliśmy gruntownej przeróbce, aby uczynić go bardziej praktycznym, łatwiejszym w użyciu i atrakcyjniejszym wizualnie niż kiedykolwiek. Kluczem do ulepszeń są szczegóły konstrukcyjne zupełnie nowej ramy, która skupia się wokół naszego nowego systemu Modular Battery i wentylowanej obudowy napędu z pokrywą jednośrubową. Całkowicie zamknięty akumulator - z pokrywą przycisk i z ukrytym zamkiem - chroni jednostkę napędową przed kurzem i wilgocią, przyczynia się do niewiarygodnie eleganckiego wyglądu ramy i pozwala na wybór mocniejszego akumulatora dla jeszcze większego zasięgu. Amortyzator Trunnion, tylna piasta Boost 148 i duża, prosta 1,5-calowa rura czołowa przyczyniają się do znakomitego prowadzenia i komfortu w każdym scenariuszu, z pomocą naszej uznanej geometrii Agile Comfort. Z tłumikiem Fox Float DPS Performance z tyłu i widelcem Fox 34 Rhythm z przodu jazda jest tak wygodna, jak tylko możesz sobie życzyć. Niesamowite 12-biegowe elementy przekładni SLX i XT Shimano oferują niezrównany zakres przełożeń umożliwiający łatwe wspinanie się pod górę i wszechstronne możliwości, a jednostka napędowa Bosch CX czwartej generacji zapewnia płynne i ciche wspomaganie kilometr za kilometrem. Duże, przyczepne opony Schwalbe łatwo toczą się w każdym terenie, a niezawodnie mocne czterotłokowe hamulce hydrauliczne Shimano zapewniają zawsze pełną kontrolę. Ułatwiliśmy nawet dodanie podpórki, abyś mógł pożegnać się z poszukiwaniem wygodnego drzewa lub latarni. Złóż wszystko razem, a Stereo Hybrid 120 Race może zabrać Cię w dalszą przygodę. Pozostaje tylko pytanie, gdzie zabierze Cię jutro?
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
|---|---|
| WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
| WIDELEC | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm |
| TŁUMIK | Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano SLX SL-M7100 |
| KORBA | ACID E-Crank, 38T, 170mm |
| KASETA | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano SLX CN-M7100 |
| PRZEDNIA PIASTA | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| PIASTA TYLNA | Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| OBRĘCZE | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| OPONY | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.60 |
| KIEROWNICA | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| UCHWYTY | Natural Fit All Terrain |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Sequence+ |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDAŁY | CUBE PP MTB |
| WAGA | 23,8 kg |
| KOLOR | frozengreen´n´green |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 500 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Purion |
| ŁADOWARKA | Bosch 2A |
| ART. L.P. | 335166 |
Geometria
Kiedy masz skuteczną formułę, bardzo kuszące jest pozostanie przy niej. Wszechstronny Hybrid Stereo 120 był powszechnie podziwiany zarówno przez kolarzy, jak i prasę rowerową, ale wprowadzenie systemu napędowego czwartej generacji firmy Bosch dało nam możliwość wprowadzenia dalszych ulepszeń. Oparta na naszym systemie Modular Battery, nowa rama jest jeszcze elegantsza, bardziej praktyczna i lepsza w prowadzeniu. Ukryty za pokrywą (otwieraną na przycisk) ze zintegrowanym zamkiem, akumulator Bosch jest tak zgrabnie zintegrowany z ramą, że aż trudno uwierzyć, że jest to hybryda. Nie chodzi tylko o wygląd, ponieważ nowy projekt pozwolił również zwolnić wystarczająco dużo miejsca na opcję akumulatora o większej pojemności dla rozszerzonego zasięgu. Wszystko to jest powiązane z naszą geometrią Comfort - wykorzystując w pełni wyrafinowaną konstrukcję czteropunktowego zawieszenia, zapewnia miękką, inspirującą pewność jazdy, gdziekolwiek zaprowadzi Cię ciekawość. Wiedz też, że podobnie jak wszystkie nasze rowery, śpiewająco przeszedł wszystkie rygorystyczne wewnętrzne testy bezpieczeństwa. Aby zwiększyć wszechstronność, ułatwiliśmy również dodanie bagażnika, błotników, a nawet podpórki - dzięki czemu możesz ustawić rower dokładnie tak, jak chcesz - podczas dojazdu do pracy, na szlaku lub na wycieczce. Nowy Stereo Hybrid 120 to paszport do swobodnej jazdy. Gdzie cię zabierze tym razem?
