STEREO HYBRID 160 HPC
SLT 625 27.5
Wydajność na najwyższym poziomie wymaga komponentów na najwyższym poziomie. W CUBE to rozumiemy - dlatego opracowaliśmy Stereo Hybrid 160 HPC SLT. Hybryda enduro zbudowana z myślą o osiągach na najwyższym poziomie, łączy solidne prowadzenie i wyrafinowaną, progresywną kinematykęi zawieszenia naszej nowej ramy Stereo Hybrid 160 HPC z listą komponentów, które byłyby wywołałyby ślinotok nawet u najbardziej wybrednych rowerzystów. Nowa bezprzewodowa przekładnia SRAM XO1 Eagle AXS ustanawia nowe standardy w zakresie zasięgu, prostoty i funkcjonalności, płynnie łącząc się z niesamowitą jednostką napędową CX czwartej generacji Bosch, aby zapewnić płynny moment obrotowy wspomagający pedałowanie na tylnym kole. Dzięki naszemu nowemu systemowi Modular Battery, zespół inżynierów CUBE był w stanie zrobić miejsce w dolnej rurze dla jeszcze większej mocniejszego akumulatora Bosch, zapewniając, że masz zasięg, którego potrzebujesz na dłuższe dni w górach. Tłumik RockShox Super Deluxe Ultimate i pasujący widelec Lyrik Ultimate działają tak, jak można się spodziewać po ich nazwach, zapewniając ogromną ilość miękkiego, progresywnego, skoku amortyzacji i trzymając lekkie, mocne koła Newmen Advanced i wyjątkowo szerokie Schwalbe Opony 2,6 cala Super Gravity twardo na podłożu, z wyjątkiem sytuacji, gdy nie chcesz, aby tam były. Dodatkową kontrolę nad rowerem daje kokpit RaceFace, bezprzewodowo opuszczana sztyca Reverb Stealth AXS i potężne czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7, działające na ponadwymiarowych wirnikach 203 mm. Dzięki ramie, układowi napędowemu Bosch i komponentom Sram współpracującymi bezbłędnie razem, nie ma trasy, z którą nie będziesz mógł sobie poradzić. Szybciej, wyżej, dłużej - zabierze Cię tam Stereo Hybrid 160 HPC SLT.
AUSSTATTUNG
RAMA | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
---|---|
WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
WIDELEC | RockShox Lyrik Ultimate RC2, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm |
TŁUMIK | RockShox Super Deluxe Ultimate, 205x60mm, Trunnion Mount |
WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
TYLNA PRZERZUTKA | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
MANETKI | Sram Eagle AXS™ Controller |
KORBA | e*thirteen Plus Crank, 36T, 165mm |
PROWADNICA ŁAŃCUCHA | e*thirteen Plus e*spec |
KASETA | Sram XG-1299 Rainbow, 10-50T |
ŁAŃCUCH | Sram PC-X01 Eagle™ |
KOŁA | Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Magic Mary Kevlar, Addix Soft, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
TYLNA OPONA | Schwalbe Hans Dampf Kevlar, Addix Speedgrip, Super Gravity, Tubeless Easy, 2.60 |
KIEROWNICA | Race Face Next R 35 Carbon, 800mm |
UCHWYTY | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
SZTYCE PODSIODŁOWE | RockShox Reverb AXS 31.6mm (16": 340x100mm; 18": 390x125mm; 20", 22": 440x150mm) |
ZACISK SZTYCY | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SL |
ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
WAGA | 22,6 kg |
KOLOR | carbon´n´red |
UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox |
ŁADOWARKA | Bosch 4A |
ART. L.P. | 337302 |
Geometria
Niektórzy ludzie śmiali się, gdy mówiliśmy, że możemy zbudować hybrydowy rower enduro, zdolny do pokonywania najtrudniejszych na świecie tras EWS. Teraz się nie śmieją. Nowy Stereo Hybrid 160 HPC pisze zasady na nowo, łącząc możliwości roweru big-mountain z wszechstronnością systemu napędowego Bosch czwartej generacji. Dla tego roweru dosłownie nie ma góry zbyt wysokiej ani zbyt stromej. Kluczem do sukcesu jest nowa rama główna zbudowana z włókien węglowych. Wszechstronność tego materiału pozwoliła naszym inżynierom stworzyć zupełnie nową konfigurację - system Modular Battery - do umieszczenia akumulatora Bosch całkowicie w dolnej rurze. Ukryty pod dwuwarstwową osłoną z ochroną przed wstrząsami, dostępem za pomocą przycisku i ukrytym zamkiem, nowy system zwolnił wystarczająco dużo przestrzeni, aby pomieścić mocniejszy akumulator 625 Wh, co znacznie zwiększa zasięg - dzięki czemu możesz jeździć dalej, wyżej i szybciej, mając pewność, że masz moc, aby kontynuować. Wahliwe mocowanie tłumika, duże łożyska i oś Boost 148 aluminiowego tylnego trójkąta współpracują z rurą czołową 1,5 cala, aby zapewnić efektywne przenoszenie mocy i idealną precyzję kierowania, a agresywna geometria daje przewagę, której potrzebujesz, aby pokazać kto rządzi na trasie. Pamiętaliśmy nawet o dodaniu mocowania uchwytu na bidon i kompatybilności z prowadnicą łańcucha, abyś mógł dostosować Stereo Hybrid 160 HPC dokładnie tak, jak chcesz. Enduro jest ekscytujące, ale moc hybrydowa Bosch przenosi go na nowy poziom. Jesteś na to gotowy?