STEREO HYBRID 120
RACE 625 ALLROAD 29
Są chwile w życiu, kiedy zdecydowanie warto mieć odpowiednie narzędzie do wykonania zadania. Dzięki Stereo Hybrid 120 Race Allroad stworzyliśmy wszechstronny i wyjątkowo dobrze wyposażony rower elektryczny Bosch, który jest w stanie podołać prawie wszystkim wyzwaniom. Dzień jazdy na szlaku? Zadbaliśmy o to. Dłuższa nocna wycieczka w weekend? Bagażnik na pewno się przyda. Rower na dojazdy do pracy? W takim przypadku dołączone błotniki, światła, dzwonek i podpórka na pewno przydadzą się. Ale nie daj się zwieść - żadne z tych praktycznych rozwiązań nie obniża wydajności. Całkowicie przeprojektowana na rok 2020 rama Stereo Hybrid Race Allroad jest arcydziełem hybrydy o pełnym zawieszeniu - kulminacją wieloletniego doświadczenia naszego zespołu inżynierów w tej dziedzinie. Najważniejszym elementem nowej ramy jest nasz system Modular Battery, który łączy elegancki wygląd z doskonałą funkcjonalnością, całkowicie zamykając jednostkę zasilającą Bosch w grawitacyjnie odlewanej rurze. Osłona z przyciskiem i ukrytym zamkiem sprawia, że dostęp do niej jest niezwykle łatwy, ale chroni również przed wnikaniem brudu i wilgoci. A zrekonfigurowana obudowa zwalnia jeszcze więcej miejsca, więc istnieje możliwość zastosowania mocniejszego akumulatora dla większego zasięgu. Tłumik Fox Float DPS Performance i widelec Fox 34 Rhythm są najnowocześniejsze, bezproblemowo wpasowując się w nasz zaawansowany czteropunktowy układ zawieszenia, aby zapewnić wysublimowany komfort i kontrolę, niezależnie od tego, gdzie zabierze Cię Twoja przygoda. Jednostka napędowa czwartej generacji Bosch wspomaga pedałowanie, zapewniając masę płynnego i cichego momentu obrotowego na tylne koło za pośrednictwem płynnych i niezawodnych 12-biegowych komponentów przekładni SLX i XT Shimano. I oczywiście wybraliśmy mocne czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, aby niezawodnie zatrzymać Cię na zakurzonym szlaku lub mokrej ulicy w mieście. Faktycznie uniwersalny rower? Być może. Ale faktem jest, że znakomicie radzi sobie w każdej możliwej roli.
AUSSTATTUNG
| RAMA | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
|---|---|
| WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
| WIDELEC | Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 120mm |
| TŁUMIK | Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| MANETKI | Shimano SLX SL-M7100 |
| KORBA | ACID E-Crank, 38T, 170mm |
| KASETA | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| ŁAŃCUCH | Shimano SLX CN-M7100 |
| PRZEDNIA PIASTA | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| PIASTA TYLNA | Shimano FH-MT510-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| OBRĘCZE | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| OPONY | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.35 |
| KIEROWNICA | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
| UCHWYTY | Natural Fit All Terrain |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Varioclose Semi Integrated, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Sequence+ |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit Z 1.5B ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| PEDAŁY | CUBE PP MTB |
| PRZEDNIE ŚWIATŁA | Lezyne Power E115, X-Lock Mount, 6-12V, DC |
| ŚWIATŁO TYLNE | Busch&Müller Xeltec, DC |
| PODPÓRKI | CUBEstand Pro, Adjustable |
| BŁOTNIKI | ACID 75 |
| DZWONEK | Knog Oi |
| BAGAŻNIK | ACID Semi-Integrated Carrier, ACID RILink Adapter Compatible |
| WAGA | 25,8 kg |
| KOLOR | black´n´blue |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox |
| ŁADOWARKA | Bosch 2A |
| ART. L.P. | 335172 |
Geometria
Kiedy masz skuteczną formułę, bardzo kuszące jest pozostanie przy niej. Wszechstronny Hybrid Stereo 120 był powszechnie podziwiany zarówno przez kolarzy, jak i prasę rowerową, ale wprowadzenie systemu napędowego czwartej generacji firmy Bosch dało nam możliwość wprowadzenia dalszych ulepszeń. Oparta na naszym systemie Modular Battery, nowa rama jest jeszcze elegantsza, bardziej praktyczna i lepsza w prowadzeniu. Ukryty za pokrywą (otwieraną na przycisk) ze zintegrowanym zamkiem, akumulator Bosch jest tak zgrabnie zintegrowany z ramą, że aż trudno uwierzyć, że jest to hybryda. Nie chodzi tylko o wygląd, ponieważ nowy projekt pozwolił również zwolnić wystarczająco dużo miejsca na opcję akumulatora o większej pojemności dla rozszerzonego zasięgu. Wszystko to jest powiązane z naszą geometrią Comfort - wykorzystując w pełni wyrafinowaną konstrukcję czteropunktowego zawieszenia, zapewnia miękką, inspirującą pewność jazdy, gdziekolwiek zaprowadzi Cię ciekawość. Wiedz też, że podobnie jak wszystkie nasze rowery, śpiewająco przeszedł wszystkie rygorystyczne wewnętrzne testy bezpieczeństwa. Aby zwiększyć wszechstronność, ułatwiliśmy również dodanie bagażnika, błotników, a nawet podpórki - dzięki czemu możesz ustawić rower dokładnie tak, jak chcesz - podczas dojazdu do pracy, na szlaku lub na wycieczce. Nowy Stereo Hybrid 120 to paszport do swobodnej jazdy. Gdzie cię zabierze tym razem?
