STEREO HYBRID 140 HPC
SLT 625 29
Na świecie nie ma absolutnie nic, co nasz zespół projektowy lubi bardziej niż otrzymać swobodę działania z jednym prostym zaleceniem - zbudować najlepszy możliwy rower. I tutaj, w nowym Stereo Hybrid HPC SLT, mamy jeden z rezultatów: najwyższy wyraz osiągów all-mountain w e-rowerze 29er Bosch, bez absolutnie żadnych oszczędności. Przy 140 mm skoku z przodu z wyjątkowo miękkiego widelca RockShox Pike Ultimate i 140 mm z tyłu, dzięki równie gładkiemu i progresywnemu tłumikowi RockShox Deluxe Ultimate z mocowaniem wahliwym, praktycznie nie ma górskiej trasy, po której ten rower nie przejedzie. Lekki, mocny i sztywny zestaw kół karbonowych Newman Advanced SL, obleczony przyczepnymi i wygodnymi oponami Schwalbe Hans Dampf 2,6 cala, przenosi moc napędu czwartej generacji Bosch CX - i Twojego pedałowania - na ziemię za pośrednictwem niesamowitej bezprzewodowej przekładni Sram X01 Eagle AXS Sram 12-biegów. Bez względu na podjazd, jakkolwiek strome nie byłoby wyzwanie, ten rowery jest na to gotowy. A wracając na Ziemię, masz poczucie pewności dzięki opuszczanej sztycy RockShox Reverb AXS, elementom kokpitu RaceFace i super mocnym hydraulicznym hamulcom tarczowym Magura MT Trail Carbon z dużymi tarczami 203 mm dla lepszego chłodzenia. Ale nie chodzi tylko o komponenty, ponieważ Stereo Hybrid 140 HPC SLT ma również całkowicie przeprojektowaną konstrukcję all-mountain z główną ramą z włókna węglowego, zmienioną kinematyką i ulepszoną geometrią Agile Trail, aby zapewnić solidne prowadzenie w każdej sytuacji. Jesteśmy szczególnie dumni z systemu Modular Battery i jego pochłaniającej wstrząsy, odpornej na kurz i wilgoć pokrywy z przyciskiem zwalniającym i ukrytym zamkiem. Nie tylko ukrywa jednostkę napędową Bosch w eleganckiej dolnej rurze, ale także pozwala naszym projektantom zamontować akumulator o większej pojemności dla większego zasięgu - i pozostawić miejsce na mocowanie uchwytu na bidon. To właśnie dbałość o szczegóły stanowi o przewadze CUBE i oznacza, że możesz polegać na swoim Stereo Hybrid 140 HPC SLT w górach. Niezależnie od tego, jak trudny jest szlak, ten rower Cię nie zawiedzie. Podejmiesz wyzwanie?
AUSSTATTUNG
| RAMA | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| WYMIARY | 16", 18", 20", 22" |
| WIDELEC | RockShox Pike Ultimate RC2, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 140mm |
| TŁUMIK | RockShox Deluxe Ultimate, 185x55mm, Trunnion Mount |
| WYPOSAŻENIE TŁUMIKA | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| UKŁAD HAMULCOWY | Magura MT Trail Carbon, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| TYLNA PRZERZUTKA | Sram X01 Eagle™ AXS, 12-Speed |
| MANETKI | Sram Eagle AXS™ Controller |
| KORBA | e*thirteen TRSr Carbon Crank, 34T, 165mm |
| PROWADNICA ŁAŃCUCHA | e*thirteen Plus e*spec |
| KASETA | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50T |
| ŁAŃCUCH | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| KOŁA | Newmen Advanced SL E.30 Carbon, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| PRZEDNIA OPONA | Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Apex, Tubeless Easy, 2.60 |
| TYLNA OPONA | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy, 2.60 |
| KIEROWNICA | Race Face Next R 35 Carbon, 780mm |
| UCHWYTY | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| SZTYCE PODSIODŁOWE | RockShox Reverb AXS™ 31.6mm (16": 340x100mm; 18": 390x125mm; 20", 22": 440x150mm) |
| ZACISK SZTYCY | CUBE Srewlock Semi Integrated, 34.9mm |
| SIODEŁKA | Natural Fit Nuance SL |
| ŁOŻYSKA STEROWE | FSA Orbit Z 1.5E ZS, Top Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| WAGA | 22,1 kg |
| KOLOR | carbon´n´silver |
| UKŁAD NAPĘDOWY | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (75Nm) Cruise (250Watt) |
| AKUMULATOR | Bosch PowerTube 625 |
| WYŚWIETLACZ | Bosch Kiox |
| ŁADOWARKA | Bosch 4A |
| ART. L.P. | 336302 |
Geometria
Wszechstronność hybrydowych rowerów górskich ma nową nazwę, a ta nazwa to Stereo Hybrid 140 HPC. Zbudowany wokół nowego układu napędowego czwartej generacji firmy Bosch i czerpiąc z naszego bogatego doświadczenia w zakresie konstrukcji hybrydowych, konstrukcji ram z włókna węglowego i wydajnej kinematyki zawieszenia, reprezentuje nową klasę e-MTB all-mountain. Nasz zespół inżynierów opracował zupełnie nową koncepcję tej ramy, tworząc system Modular Battery CUBE, aby całkowicie ukryć jednostkę napędową Bosch w eleganckiej karbonowej rurze dolnej. Twarda pokrywa zapewnia ochronę i amortyzację akumulatora, a przycisk i ukryty zamek sprawiają, że jest łatwa w użyciu i chroni przed niepożądaną uwagą. Co więcej, nowy system zwalnia wystarczająco dużo miejsca na mocniejszy akumulator, co przekłada się na większy zasięg i dłuższe dni w górach. Jednostka napędowa Bosch CX czwartej generacji znajduje się we własnej obudowie, a aluminiowy tylny trójkąt ma oś Boost 148 zapewniającą efektywne przenoszenie mocy, większe łożyska dla dłuższej żywotności i układ zawieszenia przystosowany do obrotowego tłumika. Nasza geometria All Mountain została specjalnie zaprojektowana do współpracy z kinematyką zawieszenia i układem napędowym Bosch, oferując prowadzenie, które jest w stanie dać tylko nasza w pełni zintegrowana konstrukcja - stabilna, budząca zaufanie i zapewniająca dobrą zabawę. I oczywiście jest kompatybilny z prowadnicą łańcucha, jest mocowanie uchwytu na bidon lub narzędzi, a zintegrowane prowadzenie kabli zapewnia płynną zmianę biegów przy minimalnym serwisowaniu. Bo kto chce spędzać czas na majstrowaniu przy rowerze, kiedy nadchodzi kolejny dzień w górach? Wszechstronność all-mountain ma nową definicję: Stereo Hybrid HPC 140.
