STEREO HYBRID 120 HPC
SL 500
Notre tout nouveau Stereo Hybrid 120 SL est le fruit de tout notre savoir-faire en matière de VTTÆ de haute performance combiné à l'expérience de nos ingénieurs dans le domaine de la réalisation de cadre carbone. Le résultat ? Un vélo hybride tout-suspendu léger, élégant et dynamique tout à fait unique et qui redéfinira, à coup sûr, vos attentes. Grâce à la technologie Bosch, qui consiste à intégrer la batterie et l'unité motrice dans le tube inférieur, nous avons pu à nouveau réduire le poids, améliorer la maniabilité et booster les niveaux de confort. Ajoutez à cela des caractéristiques telles qu'une fourche Fox 34 et un amortisseur Fox Float DPS EVOL, des composants Shimano XT sans égal pour des qualités de performance et de fiabilité ultimes, et vous obtenez un vélo qui vous emmènera plus loin et plus vite que vous ne l'auriez imaginé.
AUSSTATTUNG
CADRE | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology FT, HPA RT, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
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TAILLE | 27.5: 16" // 29: 18", 20", 22" |
FOURCHE | Fox 34 Float, 3-Position Micro-Adjust GRIP Damper, Tapered, Ebike Optimized, 15x110mm, 120mm |
AMORTISSEUR | Fox Float DPS EVOL, 184x44mm, Open/Medium/Firm Mode |
ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
FREIN | Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake (180/180) |
DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Shimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed |
LEVIERS | Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach |
PLATEAU | FSA CK-745, 170mm, 15T |
CASSETTE | Shimano SLX CS-M7000, 11-46T |
CHAÎNE | KMC X11e Turbo |
MOYEU AVANT | Shimano XT HB-M8000, 15QR, Boost, Centerlock |
MOYEU ARRIÈRE | Shimano XT FH-M8010-B, 12mm, Boost, Centerlock |
JANTES | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
PNEUS | Schwalbe Nobby Nic Kevlar, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy (27.5: 2.60 // 29: 2.35) |
CINTRE | CUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm |
POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
TIGE DE SELLE | CUBE Performance Post, 31.6mm |
COLLIER DE SELLE | CUBE Varioclose, 34.9mm |
SELLE | CUBE Race SL 145 |
JEU DE DIRECTION | FSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2" |
POIDS | 22,3 kg |
COULEUR | black´n´green |
MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
ÉCRAN | Bosch Purion |
CHARGEUR | Bosch 4A |
RÉF. ARTICLE | 135300 |
Géométrie
Redessiner un VTTÆ tout-suspendu en carbone taillé pour les sentiers représente, à n'en pas douter, un énorme challenge, mais c'est ce type de défi qu'apprécient tout particulièrement nos ingénieurs. Ils sont donc partis d'une page blanche pour améliorer encore tout ce qu'ils avaient déjà réalisé auparavant. Ils ont commencé par construire un tube inférieur élégant permettant de loger complètement la batterie et le moteur avec un sabot de protection. Protégée de l'eau, de la poussière et des cailloux, la nouvelle unité motrice n'a pas simplement fière allure, elle réduit également le centre de gravité du vélo pour un plus grand confort et un pilotage plus dynamique sur tous types de sentiers. Le passage interne de câble assure un changement de vitesse propre et fiable, et avec un minimum d'entretien, tandis que l'axe arrière Boost offre une précision de pilotage accrue, y compris sur les terrains les plus accidentés. Comme vous le savez déjà, notre célèbre technologie Agile Ride Geometry offre à nos vélos un esthétisme à la hauteur de leur performance, et ce grâce à un savant mélange d'agilité et de stabilité digne de vos attentes.