STEREO HYBRID 140
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STEREO HYBRID 140

Pro 500 27.5

Il arrive, régulièrement, qu'un vélo provoque une véritable révolution. Nous n'en avions pas pris conscience à l'époque, mais notre Stereo Hybrid 140 Pro s'est avéré être l'un de ces vélos révolutionnaires : et nous l'avons complètement redessiné pour 2018. En combinant une maniabilité exceptionnelle et la réactivité que l'on peut attendre d'un vélo de 140mm et la flexibilité de l'moteur Bosch, nous avons apporté une réponse à tous les coureurs qui s'interrogeaient encore sur l'intérêt de posséder un VTTÆ. Avec sa nouvelle batterie et son unité motrice intégrées, une meilleure maniabilité et une cinétique révisée, les composants de la transmission Shimano 11 vitesses et la suspension Suntour souple et facilement réglable font figurent de cerise sur ce gâteau. Prenez-en une tranche, vous allez apprécier, c'est certain !

AUSSTATTUNG

CADREAluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB
TAILLE16", 18", 20", 22"
FOURCHESR Suntour Aion RC-PCS, Tapered, 15x110mm, 140mm
AMORTISSEURSR Suntour DUAir LOR8, 190x50mm
ENTRETOISES D’AMORTISSEURTop: 30x8mm, Bottom: 30x8mm
FREINShimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (180/180)
DÉRAILLEUR ARRIÈREShimano XT RD-M8000-DGS, ShadowPlus, 11-Speed
LEVIERSShimano SLX SL-M7000
PLATEAUFSA CK-745, 170mm, 15T
CASSETTEShimano SLX CS-M7000, 11-46T
CHAÎNEKMC X11e, EcoProTeQ
MOYEU AVANTShimano Deore HB-M6010-B, 15QR, Boost, Centerlock
MOYEU ARRIÈREShimano Deore FH-M6010-B, 12mm, Boost, Centerlock
JANTESCUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PNEUSSchwalbe Nobby Nic Kevlar 2.60, Addix Speedgrip, Apex, Tubeless Easy
CINTRECUBE Rise Trail Bar Pro, 740mm
POIGNÉESCUBE Race Grip, 1-Clamp
TIGE DE SELLECUBE Performance Post, 31.6mm
COLLIER DE SELLECUBE Varioclose, 34.9mm
SELLESelle Royal MTB
JEU DE DIRECTIONFSA 1.5B ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm)
POIDS23,2 kg
COULEURblue´n´green
RÉF. ARTICLE136110

Géométrie

Nouveauté 2018 : le système de batterie intégrée Bosch a permis à nos ingénieurs de repenser intégralement le cadre du Stereo Hybrid 140. En incorporant la batterie dans le tube inférieur moulé par gravité et d'une seule pièce, nous avons réalisé plusieurs améliorations. Tout d'abord, la batterie est protégée de l'eau et de la poussière. Ensuite, nous avons baissé le centre de gravité pour une plus grande maniabilité. Il y a également maintenant un emplacement pour le porte-bidon afin de rester hydraté lors des longues sorties. Et il est à présent possible, si vous le souhaitez, de recharger la batterie sans la retirer du cadre. Enfin, la nouvelle structure du tube inférieur offre une incroyable rigidité. Combiné à une géométrie révisée et un axe arrière Boost plus progressif, ce puissant vélo All Mountain est configuré pour évoluer sur n'importe quel type de sentier, en toutes circonstances. Le passage interne de câble (y compris pour la tige de selle télescopique) vient compléter le souci du détail qui a fait la réputation de nos ingénieurs.

Bike details

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