STEREO HYBRID 160
Action Team 500 27.5
Nous n'attribuons pas à un vélo la griffe "Action Team" associée aux couleurs de l'équipe sans de bonnes raisons. Le Stereo Hybrid 160 Action Team a gagné le droit de porter ces couleurs si convoitées parce que nous avons la certitude qu'il est en mesure de répondre aux exigences d'une course d'enduro des plus extrêmes. Complètement revisité pour 2018, il est plus élégant et plus maniable que jamais. Le moteur Bosch CX s'intègre naturellement dans le cadre et la batterie Intube fonctionne en tandem avec la transmission Sram EX1 8 vitesses, dont la polyvalence de la cassette 11-48T a été tout spécialement adaptée aux caractéristiques du couple du moteur, pour vous offrir des changements de vitesse tout en douceur, même à vive allure. Sa fourche Fox 36 Float factory et l'amortisseur Float DPX2 Factory EVOL offrent un débattement synonyme de confort, même sur les chemins les plus exigeants, et ses freins à disque hydrauliques Shimano Saint ont le pouvoir de stopper toute cette puissance, en toute sécurité. Avec ses composants de poste de pilotage Race Face, sa tige de selle téléscopique Fox Transfer Factory et son jeu de roues Newmen Evolution SL E.35 légères et résistantes, vous avez là un niveau de finition sur lequel vous pouvez compter pour dompter les chemins, sourire aux lèvres, kilomètre après kilomètre.
AUSSTATTUNG
| CADRE | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost 148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
|---|---|
| TAILLE | 16", 18", 20", 22" |
| FOURCHE | Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm, Kashima Coated |
| AMORTISSEUR | Fox Float DPX2 Factory EVOL, 200x57mm, Kashima Coated |
| ENTRETOISES D’AMORTISSEUR | Top: 30x8mm, Bottom: 30x8mm |
| FREIN | Shimano Saint BR-M820, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | Sram EX1, 8-Speed |
| LEVIERS | Sram EX1 Trigger |
| PLATEAU | Race Face Aeffect, 165mm, 16T |
| CASSETTE | Sram XG-899, 11-48T |
| CHAÎNE | Sram EX1 |
| ROUES | Newmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| PNEU AVANT | Schwalbe Magic Mary 2.60, Addix Soft, Tubeless Easy, Super Gravity |
| PNEU ARRIÈRE | Schwalbe Nobby Nic 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy, Super Gravity |
| CINTRE | Race Face SixC 35, 820mm |
| POIGNÉES | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| TIGE DE SELLE | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm) |
| COLLIER DE SELLE | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| SELLE | CUBE Race EXC 145 |
| JEU DE DIRECTION | FSA 1.5E ZS, Tapered, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (OD 56mm) |
| POIDS | 23,2 kg |
| COULEUR | actionteam |
| MOTEUR | Bosch Drive Unit Performance CX (75Nm) Cruise (250Watt) |
| BATTERIE | Bosch PowerTube 500 |
| ÉCRAN | Bosch Purion |
| CHARGEUR | Bosch 4A |
| RÉF. ARTICLE | 137300 |
Géométrie
Grâce aux toutes dernières technologies dans l’univers du VTTÆ et à notre savoir-faire en matière de conception de vélos de haute performance, nos ingénieurs se sont tout autorisés pour le Stereo Hybrid 160 Action Team. La clé du succès de ce cadre est son tube inférieur moulé par gravité en une seule pièce, incroyablement léger et rigide. Celui-ci est non seulement la colonne vertébrale de ce vélo, reliant le tube de direction conique d’un côté et le carter de l’unité motrice Bosch CX de l’autre, mais permet également de loger, en toute discrétion, la batterie Bosch Intube. Un couvercle facilement amovible la protège des éléments, et vous n’êtes pas obligé de la retirer du cadre pour la recharger. Il existe même un emplacement pour porte-bidon. L’axe arrière est en parfaite harmonie avec l’élégance et la rigidité de son moyeu Boost et, bien entendu, le passage de câbles se fait par l’intérieur du cadre afin de limiter un maximum les contraintes d’entretien. Ce qui répond parfaitement aux attentes d’un team-rider…
